Latest News



FI Mens 728x90
Näitä käytän StockmannStockmann.com on24.fi AliExpress.com
Showing posts with label Vitutus. Show all posts
Showing posts with label Vitutus. Show all posts

25 January 2016

UBER: varoituksen sana!

Maailmalla ja Suomessakin kohutaksisovellus Uberista on uutisoitu tasaisesti pitkin viime ja kuluvaa vuotta. Lähinnä tosin negatiiviseen sävyyn, koska yhtiön uuden sukupolven liiketoimintamalli kurittaa perinteisten taksien liiketoimintaa.

Itse olen liputtanut aina Uberin puolesta, kunnes eräs omakohtainen kokemus toi esille täysin uuden ja negatiivisen ulottuvuuden Uberista. Siitäkin huolimatta suosittelen sovellusta edelleenkin kaikille, mutta tietyin varauksin ja ehdoin
Uberin uusi juuri päivittynyt logo ja grafiikka.
Viime vuosi oli hyvinkin vallankumouksellinen joukkoistamisen ja digitalisaation näkökulmasta. Enää ei Suomessakaan tarvitse tyytyä vanhanaikaisiin ja kalliisiin takseihin. Taksin saa nyt tilattua hyvinkin edullisesti ja kätevästi mobiilisti Uberin välityksellä. Kukkaro kiittää, mutta myös aika säästyy, kun näet reaaliaikaisesti mistä kuljettajasi on matkalla aika-arvion kera.

Uber on keskimäärin 30-40 % edullisempi kuin taksi, ja sen aloitusmaksu on vain 2 euroa. Uber on tosin ainakin viikonloppuisin Helsingin ydinkeskusta-alueella ja erityisesti 22-04 välisenä aikana jopa taksejakin kalliimpi, kun yritys nostaa ko. ajankohtana hintoja noin 50 % tai jopa 70 %! Ennen kuin tilaat, tarkkaile sitä "salamamerkkiä" joka on hintatietojen vieressä. Eli Uber ei ole täydellinen.

Minua henkilökohtaisesti häiritsee se, että suurin osa kuljettajista ei Suomessa puhu edes suomea, moni myös todella surkeata siansaksaenglantia. Useimmat kuskeista - muutamia yksittäistapauksia lukuun ottamatta - ovat kuitenkin suhteellisen asiallisia. Valitettavasti liian moni Suomen Uberkuskeista ei myöskään osaa yleensä ajaa Helsingin keskustassakaan. Suomen taksi on siis Uberiin verrattuna kuin lentoyhtiöiden katoava ykkösluokka (Uberin ollessaan riisuttu economy-luokka).
Uberin sovelluskäyttöliittymä. Huomaa oikealla olevan 1.5x salamamerkkikuvion. Se tarkoittaa, että hinnat ovat 50 % normaalihintoja kalliimpia. Tätä kannattaa tarkkailla, sillä en itse lähtisi ihan periaatteenkin takia maksamaan takseja kalliimpia hintoja.
Seuraavassa tärkeän opettavainen keissi, joka oli kaikin puolin uskomaton ja todella räikeä! Toivottavasti kukaan ei joudu samanlaiseen tilanteeseen.

Tilattuani pari kuukautta sitten Uberin kotoani satamaan, vei kuljettaja minut täysin väärään satamaan, vaikka tilausta tehdessäni olin luonnollisestikin kirjoittanut myös määränpääosoitteen. Kuski sai päähänsä että "ahaa, vienpä hänet Länsisatamaan", vaikka kyse oli ollut Eteläsatamasta. Kuljettaja oli muutoin todella asiallinen ja asiakaspaveluhenkinen. Persoonana mahtava tyyppi, jollaisia ei uberkuskeista yleensä löydy. Se ei valitettavasti kompensoi tapahtunutta ja minulle aiheutuneita lisäkustannuksia. En ole yleensä takseissa tottunut siihen, että niissä pitäisi kytätä ja "vartioida" kuljettajan ajokykyä ja -taitoa, kun matka-aika on yleensä kiva hyödyntää muuhun hyödylliseen esim. somettamiseen.

Myöhästyin kuljettajan takia laivastani, vaikka lähdimme ajamaan ajallisesti sopivasti kohti satamaa. En olettanut että aikaa olisi pitänyt varata ylimääräiselle ajoreissulle. Tuollaisia virheitä ei vaan voi mitenkään hyväksyä, etenkin kun kyse on satama/lentokenttä-tyyppisistä ajoista, jolloin ihmisillä on yleensä aina kiire.

Olin tapauksen tiimoilta yhteydessä Uberiin ja pidin itsestään selvänä, että yhtiö korvaisi minulle aiheutuneen vahingon.

Totuus oli karu - Uber ei edes pahoitellut kyseistä tilannetta, eikä suostunut maksamaan uusia laivalippujani. Asiakaspalvelu oli todella surkeata, ja koko heidän vastauksensa tapaukseen oli lähinnä lakipykäläviidakkoihin vetoaminen eli piiloutuminen. Järkyttävää avainasiakkaiden heitteillejättöä! Luulisi että he kohtelisivat nimen omaan avainasiakkaitaan kunnioittaen, varsinkin kun laivalippujen kustannus oli ollut vain muutamia kymppejä.

Kaiken huippu oli se, kun Uber kirjoitti aiemmin omilla FB-sivuillaan, että heidän vakuutukset ovat kunnossa aina miljoonaan dollariin saakka - kuitenkin minun tapauksessani pyysivät olemaan yhteydessä "omaan vakuutusyhtiöön". ===D Hyvin primitiivistä kommunikointia ja reklamaatioiden hoitoa Suomen Uberilla. PS. Jos joku sieltä Suomen Uberin konttorista sattuu tätä lukemaan, suosittelen tutustumaan Suomessa toimiviin vakuutusyhtiöihin; yksikään heistä ei korvaa tämäntyyppisiä keissejä, koska ensinnäkin Uber luokitellaan Suomen lain, sekä vakuutusehtojenkin mukaan laittomaksi eli pimeäksi taksiksi. (Uber-asiakkaat eivät kuitenkaan syyllisty mihinkään laittomaan.) Toisekseen tällaiset inhimilliset erehdykset ei taida mikään maailman vakuutusyhtiö korvata, vaan seuraamuksista on ensisijaisesti vastuussa yritys tai kuljettaja.

Käytän jatkossa täysiverisiä - kotimaisia - takseja, kun haluan olla täysin varma että esimerkiksi lentomatkani on turvattu. Suomalaiset taksit ovat palvelultaan ja laadultaan pääsääntöisesti priimaa! Kuljettajat ovat kokeneita, osaavat ajaa ja puhuvat luonnollisestikin suomea kun kerran Suomessa ollaan. Myös verot menevät kotimaahan Kalifornian sijaan. Ainut suurin miinus on tietysti taksien tähtitieteelliset hinnat yksin matkustavan näkökulmasta. Aloitusmaksu kun on viikonloppuisin ja klo 22-06 välisenä aikana 10 euroa (!).

Korostan, että ennen edellä mainittua keissiä olin hyvin tyytyväinen Uberin käyttäjä! Mutta enää en kyseiseen yritykseen luota, sillä miettikääpä jos kuski mokaisi juurikin jonkun kalliimman kaukolennon kohdalla. Siinä joutuisi ikävästi maksumieheksi tai -naiseksi.
Uberin uudistunutta sovelluskäyttöliittymää. Kannatta käyttää koodia UberAlecAstyle. Sillä kuittaa itselleen 10 eurolla ilmaista taksirahaa.
Kuten alussa kirjoitin, Uberia kannattaa kuitenkin kaikesta huolimatta käyttää esim. lyhyillä matkoilla vaikkapa huonon sään aikana tai baari yms. reissuissa! Mutta ei missään nimessä mitään lentokenttä- tai satamakuljetuksia - ellei lähde sitten todella ajoissa liikkeelle! Suosittelen kaikille ainakin kokeilemaan miltä Uber vaikuttaa. Sen voi tehdä ilmaiseksi koodilla UberAlecAstyle, jolla saa 10 euron edestä ilmaista matkarahaa. Kympillä pääsee yllättävänkin pitkälle ja täysin ilmaiseksi!

Nyrkkisääntönä voisin sanoa, että Uber tulee halvaksi lyhyillä matkoilla, juurikin 2 euron aloitusmaksun takia. Tämä koskee erityisesti Helsingin keskusta- ja kantakaupungin välisiä kyytejä. Pidemmät kyydit tulevat vain hieman halvemmaksi kuin "oikea taksi". (Tilatkaa auto kuitenkin ruuhka-aikojen ulkopuolella ("salamamerkki"), sillä tuolloin Uberin hinta on jopa taksejakin kalliimpi. Uberissa itse edullisen hinnan lisäksi on muitakin plussia. Tilaaminen on todella näppärää ja maksu menee automaattisesti kortilta (korttitiedot tallennetaan Uber-tilille) - ei siis hitaita maksusessioita matkan päättyessä. Uberin aika-arviot ovat toimivia, kunhan seuraa kartalta muutamien minuuttien välein kuskin sijaintia - tämä taitaa olla Uberin tärkeimpiä ominaisuuksia perushintojen lisäksi. Suomen taksit eivät ole edelleenkään onnistuneet luomaan toimivaa applikaatiota, vaikka heilläkin on käytössään Valopilkku -niminen sovellus. Mutta sen käyttäminen on mielestäni turhaa: Saat auton nopeammin perille kun tilaat taksin vanhanaikaisesti tekstarilla.

Uberin muita erikoisuuksia: Jos matkustat frendin kanssa, matkan voi "splitata", eli jakaa puokkiin suoraan sovelluksesta nappia painamalla. Myös omia Spotify-listoja pystyy kuuntelemaan suoraan Uberin kyydissä (mikäli parittaa tunnuksensa sovelluksen asetuksista).

Eli ei vaan kuin kokeilemaan - tietyin varauksin! Lataa ja syötä koodi UberAlecAstyle ja lunasta 10 euron matkarahat

xX

30 September 2015

FACEBOOK II

Ilmoitusluontoinen asia.

Näin aloitin postaukseni tammikuussa 2011 eli neljä ja puoli vuotta sitten. Nyt olisi luvassa Part. 2!
Facebook < 3
Facebook nimittäin päätti jäädyttää käyttäjätunnukseni. Eli profiilini siis käytännössä poistettiin hetkeksi pois käytöstä! Vika ei ollut Facen, vaan ilkivaltaisten ilmiantojen, jotka tunnukseeni kohdistuivat!

Ketkä ikinä olittekaan asian takana, toivottavasti saitte tyydyksenne.
Huomiokaa kuitenkin seuraavan - Tunnukseni on ollut pystyssä vuodesta 2007 lähtien ja pysyy myös jatkossakin! Ette minua noin vaan kaada. ::::::: D isolol.

Asia hoitui Facebookin ylläpidon kanssa hyvin modernisti ja yllättävänkin nopeasti! Silloin vuonna 2011 jouduin käymään ylläpidon kanssa hitaita sähköpostikeskusteluja... niissä oli täsmälleen vuorokauden vastausviive eli tilini palautettiin tuolloin muistaakseni vasta kolmantena päivänä! Juurikin tuon sähköpostikankeuden takia.
Facebook Session has gone Stale.
Facebook Session Expired.
Aikakin oli silloin tosin hieman eri. Ei ollut Instagrameja tai Whatsappeja. IRC-Galleria sekä MySpace veti vielä viimeisiä päiviään. Suurin osa silloisesta Somesta hoidettiin vielä tietokoneilla. Eli keissi ei ollut silloin itselleni niin hirveän "iso juttu" vaikka facetili yhtäkkiä poistettiinkin. Mutta olihan se tietysti silloinkin ns. shokeerava aamupäivän ylläri!

Tänäpäivänä, vuonna 2015 näin syksyisinä päivinä kaikki on luonnollisestikin toisin kuin vuonna 2011. Kukaan ei juurikaan enää Someta koneella. Se homma hoituu modernisti ja vaivaattomasti kännykällä aka. älypuhelimella tai vähintäänkin jollain tabletilla! :D

Tilini poistettiin noin viikko sitten maanantai aamupäivällä, tai ainakin silloin huomasin tuon väärydeen. Olin luonnollisestikin tuttuun Alec-tyyliin välittömästi yhteydessä annetun nettilomakkeen välityksellä Facebookin ylläpitoon, joka vastasikin viestiini vain muutaman tunnin sisällä. Homma saatiin päätökseen heti toisella viestillä, jolloin tilini oli taas käytössä iltapäivään loppuun menneessä!

Olihan tämä älytön "yllätys". Ja kirpaisi totisesti enemmän kuin silloin lähes 5 vuotta sitten. :D Kun moni juttuhan on nykyään linkitettynä naamakirjaan, kuten iPhoneissa koko Facebook on integroituna itse puhelimeen. Onneksi korvikkeina toimivat tällä kertaa Whatsapp ja erityisesti SnapchatEnhän nykyisin edes kauheesti facea käytäkkään, että silleen siitä ei ollut "haittaa". Lähinnä kun FB-tili on linkattu niin moneen eri paikkaan, että se oli sen osalta erityisen vittumainen juttu, kun jokapaikkaan piti kirjautua uudestaan.
Facebook Account Disabled.
Koko ilmiantohan oli naurettava: "En ole "oikea henkilö"". :DD Just. Todistin siis jälleen henkilöllisyyteni. Tottahan toki koko profiilistanikin nyt näkee että olen aito ihminen; tuhansia kuvia, paikkoja, kavereita. Samat tiedot löytyvät myös luonnollisestikin ympäri nettiä ja muita sosiaalisia verkostoja! On mielenkiintoista että hyvin monella ei ole Facessa edes omaa kuvaa; hyvä jos löytyy jokin koirankuva profiilikuvanaan. Ja nämä (en nyt yleistä, mutta useasti) trollaajat saavat silti olla täysin rauhassa - ja jos eivät, tekevät he yksinkertaisesti uuden ns. Alter Egon, jolla provosoida taas muita ihmisiä.

Anyway. Facebookin ylläpito teki vain työnsä. Asia on kuitenkin loppuunkäsitelty ja voin olla kuulemma nyt täysin huoleti! :) Tulipahan tässä taas muistutusta siitä, että miten voi käydä kun viedään jotakin väärydellä pois... Asioilla vain on onneksi tapana järjestyä! :]
Facebook < 3 Mark
xX

25 August 2014

★ MOSCOW ★

Kuvassa vasemmalla yksi Stalinin seitsemästä sisaresta ja keskellä Kremlinin sisällä Venäjän presidentti Vladimir Putinin virkarakennus. The Moscow Kremlin | Моско́вский Кремль @ Moscow | Москва́, Russia.
Moskovan kaupunki on sinänsä kaunis, ihmiset taas vihamielisiä @ Moscow | Москва́, Russia.
Venäjän ja Moskovan kuuluisa Hotelli Moskova | Гости́ница Москва́, joka tosin nykyään on osaa kansainvälistä Four Season -luksuketjua. Vasemalla The Russian White House | Дом Правительства Российской Федерации eli Venäjän parlamenttitalo, jossa istuva Duuma hallitse koko Venäjää @ Moscow | Москва́, Russia.
The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н. Yksi maailman suurimpia, vanhimpia ja käytetympiä metroja.
Keskellä Stalinin kuuluisaa arkkitehtuuria, kyseisiä tyylisuunnan pilvenpiirtäjiä rakennettiin Moskovaan yhteensä seitsemän identtistä kappaletta. The Red Square | Кра́сная пло́щадь @ Moscow | Москва́, Russia.
Moscow | Москва́, Russia
Moskova. Tuo Äiti-Venäjän sydän! Moni suuri hallitsija on historian saatossa yrittänyt valloittaa tämän Moskova-joen varrelle rakennetun megapoliksen. Valloitus on aina jäänytkin yritykseksi, sillä Moskovan sää on armottoman periksiantamaton. Järkyttävät paukkupakkastalvet ja tukahduttavan kuumat kesähelteet - joista erittäin tuoreet omakohtaiskokemukset - koettelevat ihmisiä todenteolla.

Moskovan alueella on noin 20 miljoona asukasta. Kaupungista on haluttu rakentaa täydellinen, ja se onkin aika veistoksellinen. Tämän huomaa jo kartoista, sillä Moskova on ihan oikeasti geometrisesti tismalleen ympyrän muotoinen. Kaupungissa on kolme kehää, Kremlin sijaitsee Kehä I:ssa, muu keskusta kehä II:ssa ja loput Moskovan esikaupungeista sijoittuu Kehä III:n sisäpuolelle. Uloin kehä on kooltan aika mittaava, ja siitäkin huolimatta kaupunki vain paisuu. Paisumisen ongelma on hoidettu perustamalla yhdyskaupunkeja, joihin pääse nykyään jopa metrolla.
Moscow | Москва́, Russia
Moscow | Москва́, Russia
The Moskva River | Москва́-река́ @ Moscow | Москва́, Russia.
Moscow | Москва́, Russia
Moscow | Москва́, Russia
Vasemmalla Moskovan harvoja Gay-clubeja, joissa ei saa olla mitään satenkaarimaista yms @ Moscow | Москва́, Russia.
Moscow | Москва́, Russia
Moskovan helle oli järkyttävä! Kuumaa ja kuivaa... 
Moskovalaisten tärkein kulkuväline on ehdottomasti metro, joka on myös kaupungin ylpeys. Sillä pääse kulkemaan kaikista nopeitten, koska Moskovan kadut ovat pullollaan autoista (ylläri ylläri). Moskovan metro on avattu jo Stalinin aikana vuonna 1935. Päivittäisiä matkustjia on noin 10 miljoona. Asemia on 194 ja raidepituus 326 kilometriä. Metroasemat ovat tuttuun Neuvostotyyliin hyvin koristeellisia ja juhlavia, erityisesti vanhimmat 1930-1950-luvuilla avatut. Mielestäni Moskovan metro on maailman kaunein. Pietarin metro on sekin hyvin kaunis, mutta se avattiin vasta 1950-luvulla, jolloin arkkitehtuurin ei panostettu enää niin kunniahimoisesti.

Moskovan metro on erittäin helppokäyttöinen, jos verrataan vaikkapa Pariisin ja New Yorkin metroja, jotka on vain rakennettu illman mitään käyttölogiikkaa. Moskovassa metroverkostoa kiertää ns. kehälinja (Koltsevaya Line | Кольцевая линия), jota pitkin linjojen vaihtaminen käy kuin unissaan. Metroa kehitetään jatkuvasti, ja verkostoon ollan rakentamassa jo toista kehälinjaa! Pietarin metro on sen sijaan hieman jämähtänyt paikoilleen, sillä Neuvostoliiton romahdettuaan 1990-luvulla, ei sitä olla juurikaan kehitetty tai uusia asemia avattu. Päinvastoin monet asemat oli pitkäänkin suljettuina rapistuneen kuntonsa takia. Vasta viime vuosina myös Pietarin metroa on alettu kehittää avaamalla uusia asemia ja linjoja. Moskovalaiset insinöörit ovat paraikaa rakentamassa myös Pietariin Moskovasta tuttua metron kehälinjaa. En valitettavasti mm. kuumuden ja ajanpuutteen vuoksi ehtinyt Moskovan metroa sen kummemmin kiertää, joten varsinainen metropostaus jää odottelemaan seuraavaa Moskovan reissuani. ;) Kävin edellisen kerran Moskovassa vuonna 2009, kun Venäjä isännöi Euroviisuja. Otin muistaakseni jo tuolloin mielenkiintoisia metrokuvia, mutta ne ovat jossain arkistojen kätköissä, koska aloitin bloggaamisen vasta vuonna 2010! ;) Suosittelen muuten tsekkaamaan Pietarin sekä Ukrainan Harkovan metropostaukset. Niissä huomaa hyvin paljon samankaltaista arkkitehtuuria, vaikka kaupungit sijaitsevatkin hyvin kaukana toisistaan.
Moskovan Metro on ristitty V. I. Lenin kunniaksi. The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н. Komsomolskaya | Комсомо́льская (1935) @ Moscow | Москва́, Russia.
Mayakovskaya | Маяковская (1938) @ Moscow | Москва́, Russia.
Pushkinskaya | Пушкинская (1975) @ Moscow | Москва́, Russia.
Pushkinskaya | Пушкинская (1975) @ Moscow | Москва́, Russia.
Kiyevskaya (Koltsevaya Line) | Киевская (Кольцевая линия) (1954) @ Moscow | Москва́, Russia.
Komsomolskaya (Koltsevaya Line) | Комсомо́льская (Кольцевая линия) (1952) @ Moscow | Москва́, Russia.
Komsomolskaya | Комсомо́льская (1935) @ Moscow | Москва́, Russia.
Krasnopresnenskaya | Краснопресненская (1954) @ Moscow | Москва́, Russia.
Komsomolskaya | Комсомо́льская (1935) @ Moscow | Москва́, Russia.
Kunniamerkki toveri V. I. Leninille, joita löytyy monia myös Suomesta. Kiyevskaya (Koltsevaya Line) | Киевская (Кольцевая линия) (1954) @ Moscow | Москва́, Russia.
Moskovan miliisit (vuodesta 2012 lähtien poliisit entistä suuremmilla valtuuksilla) partioimassa. Oikealla ilmeisestikin täysin alkuperäinen 1930-luvulta peräisin oleva "asiattomilta pääsy kielletty"-kyltti. :'D
PEMOHT ! REMONTTI !
Vanhemmat Moskovan metrojunat näyttävät ulkoisesti täysin samoilta kuin Pietarin ja Ukrainan Harkovan vastaavat! @ The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н.
Kehälinjan (Koltsevaya Line | Кольцевая линия) metrojunissa on ainoana havainnollisesti vilkkuvat asemaopasteet @ The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н.
The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н @ Moscow, Russia.
Moskovan metrotunnelit ovat järkyttävän pitkiä ja labyrintinmaisen sokkeloisia. Oikealla laiturivalvoja päättämässä työvuoronsa. Ehdimme ko. yönä ystäväni kanssa viimeiseen metrovuoroon n. 1:28AM @ The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н.
Tällaiset metron suojaovet on rakennettu Kylmän Sodan aikana yhdinsodan varalle. Ne kun menevät kiinni, mikään tai kukaan ei läpi pääse. @ The Moscow Metro | Моско́вский метрополите́н.
Moskova eroaa esim. Pietarista hyvinkin radikaalisti. Ensinnäkin kyseessä on sisämaankaupunki jossa on suuri määrä vierailijoita. Erityisesti laittomia Kaukaasian maassaolijoita sekä maakunnista tulleita ihmisiä. Tämänpä vuoksi ilmapiiri on hyvin ahdasmielinen, kapeakatsainen ja suvaitsematon. Toisin on Pietarissa, jota pidetäänkin myös Venäjällä eurooppalaisena kaupunkina. Pietarissa kukaan ei katso pahemmin ketään pahasti jos esimerkiksi vaatetyyli poikkeaa massan valtavirrasta. Moskovassa taas kaikki tavallisesta poikkeava noteerataan hyvinkin ilkeästi ja pilkkaavasti.

Sain todistaa edellä mainitun! Minulla oli aika normikesäkledjut päällä, ja herran jumala miten paljon katseita keräsin! No eihän se mitään haittaa, mutta en osannut siinä vaiheessa ajatella että minun pitäisi jotenkin pelätä turvallisuuteni puolesta. Olin paikallisen ystäväni kanssa metrojunassa. Juna saapui eräälle metroasemalle, ja ovista kävelivät sisään kaksi nuorta tyyppiä. Kun kyseinen nuori kundi näki minut, oli hän jo siinä vaiheessa käymässä kimppuuni kuin raivohullu koira (?!?!). Ilmeisestikin hänen tyttöystäväänsä esti kuitenkin tyypin aikeet. Olin kohtauksesta välittämättä, sillä tyyppi ei edes huomannut että huomasin hänet. Koko pitkän metromatkan ajan tyyppi kyyläs mua kuin olisin ollut joku etsintäkuulutettu sarjamurhaaja! No valitettavasti jäimme samalla asemalla pois, ja jopas touhu muuttuikin väkivaltaisemmaksi. Kyseinen tyyppi potkasi matkalaukkuani, ja paiskasi uloskäyntien ovet suoraan kaveriani päin. Tämän jälkeen alkoi hän huudella kaikkea kivaa, ja oli jälleen niin lähellä että olisin saanut nyrkistä (onneksi tämän tyttöystävä kirjaimellisesti talutti häntä kuin seonutta koiraa).

Kun pääsin tyypistä vihdoin eroon, kadun ihmiset katsoivat minua kuin olisin joku kuolleista noussut! Eräs nuorinainen tuli avautumaan, että minun pitäisi lähteä välittömästi pois Moskovasta, sillä "turmelin" kuulemma heidän arvojaan. Tosiaan päälläni olivat yksinkertaiset siniset kesäshortsit ja valkoinen harmaa hihaton toppi. Olin Moskovassa vajaan viikon, ja sain tuntea tuon vihamiellisyyden luissani, vaikkei kukaan kimppuuni uhkaavasti enää ollutkaan käymässä tuon saapumispäivän jälkeen. Fantsua, fantsua! Kunnon lomafiilis ja kaikkee!
The Russian White House | Дом Правительства Российской Федерации @ Moscow, Russia.
The Russian White House | Дом Правительства Российской Федерации @ Moscow, Russia.
Maailman parhaimpiin lukeutuva Moskovan Bolshoi ooppera-teatteri. The Bolshoi Theatre | Большо́й теа́тр @ Moscow, Russia.
Näkymä Kremlin ja Punaisen torin edustalta. Keskellä Hotelli Moskova | Гости́ница Москва́ @ Moscow, Russia.
Bongasin rakennuksen, jossa piti majaa vuoden 1917 bolshevikki-vallankumoukselliset @ Moscow, Russia.
Tämä talo oli erittäin vartioitu, syystäkin, sillä siinä piti majaa itse toveri V. I. Lenin @ Moscow, Russia.
Neuvostoliiton alullepanijoiden rakennuksen julkisivuista. Oikealla Moskovan ikämittari @ Moscow, Russia.
Punaisen torin liepeillä oli järjetön määrä mahtipontisia rakennuksia. Osassa niistä oli suoraan kaduilla kehistettyjä öljyvärimaalauksia! @ Moscow, Russia.
Aivan uskomatonta. Ymmärrän nyt myös täysin, miksi moskovalaiset kantavat mukanaan sähkötainnuttimia. Se on siellä yhtä yleinen käsilaukun sisältö kuin meillä käsivoide tai huulirasva. Missään muualla ei ole ikinä edellä mainittua aiemmin tapahtunut, ei edes itse Venäjällä! Uralillakin ihmiset toki katsoivat minua päästä varpaisiin, mutta olin heille jotain täysin uuttaa ns. eksoottinen näky, joten he katsoivat täysin mielenkiinnostaan ilman mitään vihaa. Olenpa nyt taas entistä kokeneempi! :) Dubaissakin oli turvallisempaa kuin Moskovassa, vaikka siellä oli tiukat pukukoodit sun muut rajoitukset. Ettäs siis tiedätte, jos ikänään Moskovaan eksytte, pitäkää varanne!

Muista maailman kaupungeista poiketen, Moskova on öisin paljon rauhallisempi ja turvallisempi kuin päivisin! Yllätyin tästä itsekin, enkä aluksi uskonnut kun moni paikallinen minulle tätä hoki. Iltaisin oli ensinnäkin kivan raikas ilma, toisin kuin päivän saunahelteet. Toiseksi kaduilla ei edes ollut niin paljon ihmisiä, lähinnä turisteja. Kukaan ei myöskään pahemmin kyyläillyt pahanenteisesti, tämä voisi tietysti johtua myös pimeydestä. ;) Mutta joo, Moskovan illat olivat kivoja! Silloin pääsin ihan oikeastikkin jopa rentoutumaan.

Kaikesta vihasta ja nykypolitiikastakin (Ukrainan-sota, Venäjä-EU-pakotteet etc.), jota yritin matkan aikanani keskusteluissa yli kaiken välttää, huolimatta Moskovassa on todella paljon mielenkiintoista nähtävää. Kyseessä on kuitenkin yksi maailmanhistorian ja myös nykypäivänkin pääpaikoista. На здоровье!
Sculpture of Belarusian partisans | Скульптура Белорусские партизаны. Belorusskaya | Белору́сская (1952) @ Moscow | Москва́, Russia.

xX

05 April 2013

┼ Vine

Olen alkuvuodesta lähtien siirtynyt käyttämään VINE nimistä appsia! Se toimii samalla periaattella kuin IG, paitsi että sinne ladataan kuvien sijaan videopätkiä. Tsekatkaa huliviliclippejäni Vine'sta . ;p
Olen kiinnostunut ihmisistä, jotka elää omaa elämänsä. Sellaiset ovat myös kavereitani ja ystäviäni. On myös kiinnostavaa seurata sellaisten ihmisten kuvia ja muuta tuotantoa, kuten videoita ja blogeja! Ja en edes haluaa ymmärtää sellaisia tapauksia ([x] eikinosta) jotka elää äärimmäisen tylsää, suorastaan säälittävää elämää, yrittämällä vääristyneen peilikuvansa ansiosta naamioida sen täydelliseksi (lue= jotta muut näkevät sen olevan "täydellistä") ostamalla kalliita tavaroita, ja muuta esinepaskaa, ja esittelemällä tätä skeidaa muille. Ketä kiinnostaa? Noh, ehkäpä juurikin sellaisia kokemattomia juntteja, jotka on koko ikänsä asunut jollain yhdellä ainoalla paikkakunnalla ja käynyt enintään A) Helsingissä B) Kanarialla C) Tallinnassa. Esineet eli materia vanhenee, mutta elämyksien ja yleisen elämänkokemuksen kautta muotoutunut luonne ja aidot, toimivat ihmissuhteet ei. Myös ulkonäkö ja muut paikat tuppaa geneettisten muutosten voimin rupsahtaa. Tästä ei sen enempään. Ei ole minun ongelmani :p. Tuli vain eilisissä Skattan illanistujaisissa puheeksi eräs tällainen vastenmielinen henkilö. Olen onnellinen että olen juuri sellainen kuin olen, ja valinnut täysin oman polkuni ilman kenenkään neuvoja! Ja hyvin muuten pyyhkii. ;P 

mmmmm. Tässä on taas menossa tämä perinteinen laukun pakkaaminen, sillä reissua taas pukkaa! Itse asiassa kirjoitan tätä postausta lentokentältä.
Ai minne? Se selviää mm. seuraamalla minua IG | FB | twitter | VINE .


X

20 November 2012

Prinsessaterroristi

Sain upean viestin, vieläpä kahtena peräkkäisenä iltana ilmeisestikin joltain paikalliselta kylähullulta.
"T: OIKEA Petri Princess Penna", okei? Sieltä oli myös yritetty soittaa minulle lukuisia kertoja! Ehanaa< 3

Viesti(t) tuli aikalailla puskien takaa, koska en ymmärrä viestin sisällöstä mitään - en nimittäin tunne ketään tuon nimistä henkilöä ja vielä vähemmän "esiinnyn" toisina ihmisinä, paitsi teatterilavoilla tietysti. ;D Tältä prinsessalta on ilmeisesti jäänyt iltalääkkeet ottamatta, viestit on lähetetty lähes samaan aikaan kahtena päivänä peräkkäin.
Petri Princess Penna ahdistelee
X