Latest News



FI Mens 728x90
Näitä käytän Offerilla StockmannStockmann.com Hyvinvoinnin.fiLisäravinteet, vitamiinit, kauneudenhoito kätevästi netistä! on24.fi AliExpress.com

29 December 2013

Kharkov, Ukraine ★

Kharkov Bridge (Харьковский мост) ft. Statue of Worker and Collective Farmer  (Рабочий и колхозница) @ Kharkov, Ukraine
The Kharkov Opera and Ballet Theater (Харьковский национальный академический театр оперы и балета) Ukrainan ensimmäinen oopperateatteri @ Kharkov, Ukraine
The Railway Station Square in Kharkov (Привокзальная площадь) ft. Administration of the Southern Railway (Управление ЮЖД) @ Kharkov, Ukraine
Poltavsky Shlyah (Полтавский Шлях) - The one of the Main Streets in Kharkov.  Kadun nimi oli vuoteen 1996 asti Ulitsa Sverdlova (улица Свердлова) @ Kharkov, Ukraine
Assumption Cathedral (Успенский собор) @ Kharkov, Ukraine
Noniin tässä vihdoin ja viimein viimeinen Ukraina-postaus! (; Tää piti julkaista jo elokuussa, mutta kuten kaikki tietää mulla on ollut elämäni kiireisin syksy!

Ukrainan toiseksi suurin, kolmen miljoonan asukkaan kaupunki Kharkov - suomeksi Harkova - sijaitsee Itä-Ukrainassa lähellä nykyistä Venäjän rajaa. Kaupunki on Ukrainalle merkittävä, sillä se on niin koulutuksen kuin teollisuudenkin keskittymä. Se on yllättäen myös kasainvälinen, ja katukuvassa näkyikin suhteellisen paljon mm. nuoria tummanihoisia opiskelijoita - tämä on edelleen niin Ukrainallekin kuin Venäjällekin harvinaista.

Kharkova on myös tunnettu urheilusta, sillä paikallinen jalkapallojoukkue lukeutuu Ukrainan ja Euroopan huippuihin. Kaupungilla näkyi paljon urheilullisia nuoria! Kaupungissa on todella suuri määrä erilaisia vihereviä puistoja, patsaita ja suihkulähteitä. Kharkovan metrokin oli Neuvostoliiton ensimmäisiä. Kaupugilla on maineikais Sankari-titteli, Gorod Geroi, sillä Toisen maailmansodan aikana Natsit valloittivat kaupungin, mutta Neuvostoliiton puna-armeija otti sen myöhemmin haltuunsa. Operaatio oli rankka, sillä noin 70 % kaupungista tuhoutui täysin.

Neuvostoaikoina kaupunki tuotti koko valtakunnan tasolla maineikkaita traktoreita. Tämän vuoksi kaksi Kharkovan metroasemaakin on pyhitetty traktorien muistolle. Nykyään traktoriteollisuus on ymmärrettävästikin aika olematonta. Katukuvassa on valtavat määrät Neuvostoajan arkkitehtuuria, vaikka kaupunki on perustettu jo 1600-luvulla. Kharkovassa on myös yksi maailman suurimmista keskusaukioista Ploshid Svobody (Площадь Свободы), joka on kirjaimellisesti valtava. Ja kukas muukan sitä on vartioimassa kuin itse Toveri Lenin, jonka valtavaa patsasta ei voisi olla huomaamatta sokeakaan. Tästä huolimatta kaupunki on miellyttävä ja rakennukset ovat ainakin keskusta-alueella pääosin siistejä. Kaupungin halki virtaa Kharkovan joki, joka piristää tuntuvasti sisämaakaupungin ilmanlaatua. Ilma oli mielestäni aika kuiva ja pölyinen. Ilmastokin on tyypillistä sisämaailmastoa - kesät ovat kuumia ja talvet hyisen kylmiä.
UKRAINE | УКРАИНА
Jäi epäselväksi mikä taustan rakennus on, epäilisin että se olisi sairaala! Rakennuksessa lukee "Glory to our Homeland" @ Kharkov, Ukraine
The River of Kharkov (Река Харьков) @ Kharkov, Ukraine
The Monument of Shevchenko (Памятник Шевченко) @ Kharkov, Ukraine
The Monument of Shevchenko (Памятник Шевченко) @ Kharkov, Ukraine
Neuvostoarkkitehtuuria - Konstruktivismia. Oikeassa kuvassa Harkovan "Walk of Fame" @ Kharkov, Ukraine
Harkovan upeita katedraaleja @ Kharkov, Ukraine
Pavloskaya Square (Павловская площадь) Ukraina päätti 20.11.2013 nimetä aukion alkuperäiseksi. Sitä ennen se oli nimeltään Rosa Luxemburgin aukio @ Kharkov, Ukraine
The House with a Spire (Дом со шпилем) Kaupungin suurimpia Neuvostoaikojen rakennuksia @ Kharkov, Ukraine
Harkovan katukuvassa oli todella kivannäköisiä sporia! Oli modernia, vanhanaikaista sekä alkuperäisiä 1930-luvun retrosporia @ Kharkov, Ukraine
Rautatieaseman aukiolla sijaitsee tämä mahtipontonen alueen rautatietovirasto @ Kharkov, Ukraine
Muistoja Neuvostoliitosta. Oikeassa kuvassa Harkovan Eteläinen päärautatieasema @ Kharkov, Ukraine
Ohessa rautatieaseman yhteydessä oleva "Hotel Express". Tyypillistä Neuvostoajan arkkitehtuuria. Rakennus näyttää enemmän joltain tehtaalta kuin hotellilta @ Kharkov, Ukraine
Hotel Express @ Kharkov, Ukraine
Kharkov Bridge (Харьковский мост). Kuvan kahden miehen monumentti on symboli Ukrainan ja Venäjän ainutlaatuisesta veljellisestä suhteesta @ Kharkov, Ukraine
Mielestäni Kharkova on aivan valloittava kaupunki. Olin kuvitellut että se olisi ollut liiankin industriaalinen, sillä kaupungissa on yhä merkittävää auto-, lento- ja aseteollisuutta. Parasta oli myös laaja venäjän kielen käyttö! Ukrainaa ei siellä oikeastaan käytetykkään, lähinnä kaikissa virallisissa metrokuulutuksissa yms. Ukrainahan on mielestäni tosi hassu kieli. :p Kharkovalaiset tuntuivat olevan mukavaa sorttia! Ihmisiläheisiä ja empaattisia. Kadut suorastaan kuhisivat kauniita ihmisiä. En ymmärrä miten yhdessä maassa tai kaupungissa voi olla niin suuri määrä esteettisesti täydellisiä ihmisiä. Kirjoitin tästä aiheesta jo aiemmissa postauksissa, joten ei siitä enempää. Joka tapauksessa uhhhh < 3.

Suosittelen todellakin Ukrainaa kaikille. Tosin muihin kaupunkeihin ja alueisiin en voi kantaa ottaa, koska en ole ollut kuin Kharkov'ssa ja Odessa'ssa. Etelä-Ukrainassa on kuulemma sitten jo vähän enemmän sitä ukrainan kieltä taitavaa väestöä. Viisumia ei maahan ole tarvinnut pariin vuoteen. Helsingistä pääse kätevästi Kiovaan, ja sieltä vaihdon kautta suoraan Kharkovaan. Mitään ilmaisia lennot eivät suinkaan ole, varausjaksosta riippueen 400-600 euroa. Jos varaa ajoissa voi saada jopa jollain 300 eurolla, oon kuitenkin sellainen lentäjä, että ostan silloin kun olen jo lähdössä! ;p
The Railway Station Square in Kharkov (Привокзальная площадь) @ Kharkov, Ukraine
Annunciation Cathedral (Благовещенский собор) @ Kharkov, Ukraine
Proletarian Square (Пролетарская площадь) & Poltavsky Shlyah (Полтавский Шлях) @ Kharkov, Ukraine
The South Railway Station (Южный вокзал) @ Kharkov, Ukraine
The South Railway Station (Южный вокзал) @ Kharkov, Ukraine
Harkovan päärautatieaseman alue kaipaa akuuttia siivoamista. Kävin aseman takana olevilla seuduilla,  ja kyllä täytyy sanoa että tuli fiilis että olisin ollut 1950-luvun Neuvostoliitossa! Oikeassa kuvassa tyypillinen Neuvostoajan kauppaputiikki tässä "Autokauppa". Eli Neuvostoaikoina kaikki tavarat, kirjat, ruoka, vaatteet, sistustus myytiin erillisissä putiikeissa, ns. supermarketithan tulivat vasta kun Neuvostoliitto hajosi. Kuvan autokauppa näytti siltä että sen viimeinen voimassaoloaika oli 1990-luvulta.
Tällaista löytyi kun vierailin aseman sillan kupeessa. Kodittomia ja kuollut kissa! 
Niin tyypillinen Neuvostoajan näkyy! Kuvan putiikki on vissiin täysin 1950-luvun alkuperäisiä. Kyseessä suutariliike
Näitähän erityisesti Ukrainassa riittää, vaikkakin on näitä Venäjälläkin yhä
Harkovan kaupunkikatu kuva. Ohessa Ukrainan postilaitos @ Kharkov, Ukraine
Kävin myös Harkovan mikolähiöissä. Näky oli karu! Tyypillistä koju/torimyyntiä ja valtavia kerrostaloja. Kävin tuolla ihan erään supermarketin takia, kun Harkovan keskustassa ei ollut lainkaan isompia ruokakauppja @ Kharkov, Ukraine 
Harkovan ikääntyvä väestö. Babushka ja yksijalkainen kerjäläinen @ Kharkov, Ukraine
Paluu Suomeen! Aluksi tosin Kiovaan ja siitä Helsinkiin < 3 Oli mahtava ja ainutlaatuinen reissu, oli kiva vastapaino Hollywoodille!
Kesä-Alec, soitellaan!
The Railway Station Square in Kharkov (Привокзальная площадь) @ Kharkov, Ukraine
Lentolippujen hintaa kompensoivat ukrainan halvat hinnat. :ppP Ruoka ja muut kulutustarvikkeet ovat siellä ensinnäkin edullisia, ja mikä vielä tärkeämpää ruoka TODELLAKIN on hyvää - suomalainen tai amerikkalainen ruoka ei vedä sille tasolle mitään vertoja. Venäläistä ruokaa ei tosin ukrainalainenkaan keittiö voita. Rahanvaihto onnistuu vain Ukrainassa, sillä maan valuuttaa ei voi vaihtaa rajojen ulkopuolella. Yksi euro on 10,50 Hryvnia. Korttimaksaminen on yllättävänkin harvinaista, kannattaa siis vaihtaa sopiva määrä käteistä, ettei tule ikäviä ylläreitä. Preipaid-liittymiä saa helposti ja edullisesti. Poikkeuksena onnelliset Apple iPhone 5/5S-omistajat - Ukrainassa kaikki Applen iPhonet ovat virallisesti kiellettyjä. Se ei kuitenkaa paikallista markkinointia estä, sillä keskustassa on valtavat iPhone 4 -mainokset. Joka tapauksessa, nano-sim-kortteja ei "virallisesti" ole olemassa. Operaattorit leikkelevät niitä kuitenkin asiakkaille lisähintaa vastaan. Tuo lisähinta on aika suolainen, sillä itse prepaid-paketti maksaa noin 2-4 euroa, ja nano-sim-kortista veloitetaan erikseen 5-6 euroa! Nauttikaa kuva- ja videomatskusta. ;p

xX

No comments: