Voyage, Voyage @ TGV

Euroopan rautatieverkosto on maailman paras - keulakuvanaan itse junakalusto.

Länsi-Keski-Euroopaan näkökulmasta. Itä-Euroopassa taso ei yllä samalle viivalle. Itäblokissa taitaa edelleen puskea vanha kunnon Neuvostoaikainen kalusto ;>

TGV, France

Ranska on tunnettu laadukkaista ja nopeista luotijunistaan (TGV). Ranskalainen rautatieyhtiö SNCF eli "Suomen VR", pyörittää tätä suurta vyyhtiä - junavuoroja on lunnollisestikin Ranskan ulkopuolelle. SNCF vastaa junayhteyksistä muutamissa ranskaa puhuvissa maissa kuten Sveitsissä, Belgiassa ja Monacossa.

TGV, France

Ranskan junaverkoston kartta erään junan käytävästä

Junatyyppejä on pääosin kaksi. TGV ja TER. Tavallinen juna kutsutaan TER-junaksi ja TGV on luotijuna, huippunopeus about 320km/h. TER tosin kulkee samaa nopeutta kuin Suomen nopein PENDOLINO-juna. Pari vuotta sitten lanseerattu ALLEGRO-juna Pietariin ei myöskään ole yhtä nopea kuin TGV. Pariisin metropolialueella kulkee myös RER-lähijunia. Esim. Tukholman Pengeltåget vastaa Pariisin RER-junaa.

TER, France

Yleisesti ottaen SNCF-nettisivuilta/asemilta/lippuautomaateilta voi ostaa lippuja (1lk-2lk) kaikkiin suurempiin Euroopan kaupunkeihin. Minulla on Carté 12-25 alennuskortti, jolla saa Ranskansisäiset alennukset myös esimerksi Pariisi-Milano tai vaikkapa Pariisi-Berliini -junavuoroihin, jotka ovat kaiken lisäksi suoria!

Lipun voi ostaa ja maksaa kätevästi netissä. Ranskassa asuvat voivat valita toimitustavaksi postin, jolloin posti toimittaa veloituksetta liput ennätysnopeasti 1-2 arkipäivässä! Muualla asuvat voivat joko tulostaa lippunsa, tai sitten noutaa luottokorttinsa avulla lippuautomaatista, tai aseman palvelupisteestä. Kätevää!

Marseille, France @ St.Charles rautatieasema

Liput/kortti on leimattava laitteesssa ennen astumista junaan

Rakastan lentokoneita, mutta myös laadukkaita luotijunia! Se hienous on junien esteettinen muotoilu ja ulkonäkö. Samaan kiinnitän huomiota lentokoneissa! Mitä monimutkaisempi tekninen vehje sitä seksikkäämpi ;) Haavena edelleen Airbus A-380 sviitti uima-altaineen! ;P

TGV @ 1st Class

TGV @ 2nd Class

TGV:t ovat juuri sellaisia joista pidän, VR:n junat ovat mielestäni liian arkisia ja tylsiä. Allegroa voisin kyllä joka päivä kokeilla. VR:lla taitaa olla muutama sellainen "retro"-juna. Ne on just kivoja kans! Sellaisia nostalgisia :p Olen Venäjällä törmännyt sellaisiin, vaikkakin siellä suurin osa junista ovat uusia. Pietarin ja Moskovan välillä liikennöi lukuisia rautatieyhtiöitä luotijunineen, ne eivät kuulemma ole kovin turvallisia huonon junaradan takia ja hinnatkin ovat korkeampia kuin lentokoneen lippu! LOL

Mikä sen parempaa kuin hyvä seura ja lasillinen punaviiniä hyvillä istumapaikoilla - junassa tai lentokoneessa. :]

Le bar @ TGV

Pariisista suora yhteys Lontooseen maanalaista tunnelia pitkiin Eurostar-junalla (joka on vanhempi versio TGV-junasta) on kätevä ja nopea tapa matkustaa Britteihin. Kaiken lisäksi Cartélla ne liput irtoavat parhaimillaan pilkkahintaan!

TER, France

TER, France

Etelä-Ranskan junayhteydet eivät ole niin kattavia kuin Pohjoisen, sillä etelän junarata ei ole sähköistetty, joten vaikka rantaradalla liikennöi TGV-junia, niitten vauhti on samaa luokkaa kuin TER-junien. Lisäksi esim. Grenoblesta ei ollut suoria junayhteyksiä Milanoon, Marseilleen eikä edes Niceen, vaikka Grenoblesta pääse suoraan mm. Pariisiin ja Geneveen.

Lyon Part-Dieu, France

Matkustaminen TER eli tavallisilla junilla kuin myös TGV-luotijunilla on halpaa. Liput pitää ja kannattaa varata hyvissä ajoin, sillä mitä aikaisemmin ne bookkaa, sitä halvemmalla pääse. Tiettyinä ruuhka-aikoina liput ovat aina kalliimpia, silloin se matkustaminen ei kyllä ole kovinkaan halpaa. : D

Lyon Part-Dieu, France @ Lyonin keskustan pääasema - toinen on lentokentän pääasema

Ainoa SNCF-junien vitsaus on jatkuvat myöhästelyt. Mutta siihen kannattaa tottua ja ottaa iisisti, Ranskassa myöhästeleminen on yleisestikin ns. "ooko-juttu". Junat ovat olleet about 90 % myöhässä kun niitä olen käyttänyt. Tästä huolimatta minulla ei ole lainkaaan huonoa sanottavaa Ranskan junajärjestelmästä!

Junansaattajat - monissa maissa näitä on yhä, mm. Venäjällä

SNFC järjestää aina jonkinlaisen korvauksen myöhästelyistään jos käy niin että myöhästyy jatkoyhteydeltä, eli no panic! Minulla on tästä kaksi konkreettista kokemusta! :D

Going to Nice - Monaco @ TER

Lievempi case oli kun olin matkalla Grenoblesta Niceen (Nizza), jouduin vaihtamaan junaa kaksi kertaa; Valencessa ja Marseillessa. Valencen juna oli puoli tuntia myöhässä, joten missasin Nicen junan <3 Ahh, olin hieman vittuununut mutta myös huolissani, koska oli Uuden Vuoden aatto ja minua odotettiin Nicessa, enkä tiennyt että mitä seuraavaksi tulemaan pitää koska ranskalaiset eivät ole kovinkaan järjestelmällisiä, ekä olisi jaksannut mitään ikävää yllätystä...

Marseille St.Charles, France

Marseille St.Charles, France

Mutta kaikkihan meni nappiin! Etelä-ranskalaiset ovat kuten jo aikaisemmin totesin chilleja; ei minun tarvinnut kuin lyhyesti kertoa mistä olin tulossa ja minne menossa, ja että juna oli myöhässä, niin SNCF asiakaspalvelumies ojensi mulle valmiiksi printatun lipun ja sanoi "ota toi ;>". Olin silleen ahaaaa, Merci! : D. Sitten kun lähdin jo pois huomasin että hän antoi minulle 1lk istumapaikan! o/\o ihihih. Eli en ollutkaan oikeastaan kovin paljoa myöhässä kun Niceen vihdoin ja viimein saavuin! Oikeastaan ihan jees että myöhästyin, sain hyvän hyvän paikan hyvällä junavuorolla (TGV - alkuperäinen olisi ollut TER)!

Ranska on jaettu moniin eri provinsseihin eli "osavaltioihin". Juniin on painettu provinssin nimi ja vaakuna

Hieman kohtalokkaampi esimerkki on Italiasta. Päätin kokeilla millaista on junamatkustaminen Milanoon, sillä edellisekerralla lensin Milanoon Pariisin CDG-kentältä.

Olin siis palaamassa Milanosta Grenobleen Chamberyn kautta. Kyseinen junavuoro kulkee pohjoisempaa rataa, mutta Chambery on vain 55min päässä TER-junalla Grenoblesta! Pariisista on suora TGV-junavuoro Milanoon. Matka taittuu vain 7½ tunnissa! Huikea lukema, sillä Pariisin ja Milanon välissä on lähes 1000 km ;D 

Koin erään koomisimmista hetkistä kun saavuttuani ajoissa (joka on minulta harvinaista) Milanon päärautatieasemalle infotaululla luki: Milan-Paris - Canceletto. Olin vaan W T F ?!! Ei auttanut kuin selvittää miten pääsisin takas himaan =D Kaiken lisäksi oli sunnuntai, ja minulla olisi ollut maanantaina tärkeä projektin loppupresentaatio, joka kesti kolme tuntia. Itse presentaatio ei ollut edes valmis!! Sillä suunnittelin että kirjoittaisin loppuversion junassa ja sitten vielä yöllä kotona Grenoblessa.

Noh menin info-tiskille, jota sain metsästää susien ja koirien kanssa! Saavuttuani tiskille siinä oli käsittämätön jono ja seinällä oli käsinkirjoitettu lappu "TGV NO HERE!!!". Tiesin että nyt olen lirissä... Kun lopulta vuoroni tuli, ja ennen minua oli iso lauma ihmisiä jotka jutteli miehen kanssa pitkään italiaa, ymmärsin että hekin olivat menossa Pariisiin - TGV-junat ovat pitkiä, ja niissä on yleensä 20 vaunuparia, joten matkustajia on about 1000! Eli tuollainen peruutus ei ollut mikään pikkujuttu.

Avignon, France

Noh se mies sanoi mulle perusitalialaisttain että hän ei tiedä eikä osaa neuvoa mun "ongelman kanssa", koska junalippuni myi ranskalainen SNCF, eikä Italialla ollut kuulemma mitään vastuuta asiaan... joten hän vain sanoi että ongelmani ei ole hänen ongelmansa :::DD olin ahaaaa! Ihanaa.

Toulon, France

Mä en luovuta koskaan minkään asian eteen ennen kuin olen saavuttanut vähimmäistavoitteeni (tai delannut ;P)! Juttelin niitten muitten tyyppien kaa, ja vaikka se mies ei tiennyt kuin sen että seuraava juna Pariisin olisi kolmen päivän päästä tunnelin huoltotöiden takia, niin löysimme sellaiset bussit, joita oli muuten monta! Ne oli järjestetty SNCF toimesta juuri meitä varten!! 

Ihmettelen Ranskan ja Italian erittäin surkeata tiedonkulkua. Minua itseäni ei oltu informoitu tästä peruutuksesta millään tavoin. Sähköpostiini oli lähetetty noin tuntia ennen junan alkuperäistä lähtöaikaa viesti, jonka luin vasta himassa Grenoblessa! Noh, turhaan tollaisia murehtia kun nuo on kyseisissä maissa normijuttuja:D hehe

Matkamättöööö! Ranskainen "Mäkki" aka. Quick ;> Otin tommoisen aterian beesii!

Selvisi siis että bussi kuljettaisi meidät Modaineen, joka on Italian ja Ranskan raja-asema, sellainen pieni kylälaskettelukaupunki what ever. Alpithan ulottuvat aina Milanoon asti ja taitavat jatkua siitäkin jonnekkiin. Modainessa meitä oli odottamassa uljas TGV!

Eine junat edes Ranskassa oo aina parhaimillaan ;p Ei edes Monacon-junat! hehe

TER, France

Oli jännää, kun luulin ettei Euroopassa ole passintarkastuksia, mutta ketään ei kuitenkaan päästetty bussista ulos saapuessamme Ranskaan xD. Vastassa oli Ranskan viranomaisia. Selvitin myöhemmin asian, ja ne oli erikoispoliiseja, jotka valvovat Ranskan yleistä turvallisuutta juuri rajapaikoilla. Kaikilta vaadittiin kuvalliset henkkarit nähtäväksi, osalla ei ollut, ja ne laitettiin poliisiautoon =D haha, onneksi olin ottanut mun ID:n mukaan!

Nicen junakartta. 4. suurimmassa kaupungissa ei ole metroa, mutta eipä siellä tarvii kun junayhteydet pelittää!

Kaikki meni siis hyvin, olin junassa, samalla tapasin erään tyypin joka oli menossa Pariisiin alun perin 1lk. Juttelimme sen kanssa koko matkan ajan! Koska juna oli kuitenkin myöhässä, missasin päivän viimeisen junavuoron Chamberysta Grenobleen. TGV:n henkilökunta kävi kiertelemässä ja kyselemässä että minne kukin oli matkalla - ja he järjestivät kaikille joko bussin tai taxin, koska kello taisi olla about 10pm.

Sain lopulta taxin Chamberysta Grenobleen! SNCF maksoi viulut suoraan kuskille shekillä XD hehe. Myös uusi matkakaverini sai taxin Pariisista Versailles'iin, joka on muuten aika kaukana Pariisin keskustasta, ilman SNCF:n kädenojennusta sille tulisi ihana taxilasku. Mallikasta toimintaa, että tuollalailla huolehditaan ja kulut maksetaan heti eikä niin että asiakas maksaa ensiksi ja yhtiö korvaa sitten joskus kymmenen vuoden päästä.

Nice, France (Nizza)

Nicen päärautatieasema @ Nice - Ville, France

Lentoyhtiöt toimivat yleensä myös noin - järjestävät vaihtoehtoisen lentovuoron ja jos asiakas joutuu odottamaan yön yli, moni lentoyhtiö järjestää myös hotellin - ei kaikki. Tästä esimerkkinä kesän NYC-LA lento, jossa sään takia myöhästyttiin, ja sain Phoenixissa uuden lennon Losiin vasta seuraavalle päivälle - yhtiö ei korvannut hotellimajoitusta. No mutta ei se haitannut koska minulla on Phoenixissa frendejä, sain kyllä hyvän majoituksen yöksi ;)). Lensin U.S. Airways'lla. Lufthansa olisi tuollaisessa casessa järjestänyt hotellin.

Tällaiset uskomattomat esimerkit! :D Kuten huomaa, SNCF:n asiakaspalvelu on mallikelpoista. Olen ollut erittän tyytyväinen!

3G-toimii junissa hyvin, jopa luotijunissa. Tää on kiva juttu, kun samalla voi dataa ja iMessageta frendienkaa ja puhua Facetimessa :p

Cannes, France

Junalippuja ja alennuskorttia ei Etelä-Ranskassa edes aina kysytä, ei kysyttä myöskään Paris-Milan -junavuorolla! Grenoblessa taas kysyttiin aina itse lippua kuin myös alennuskorttiakin. Alennuskortti kun oikeasti on rahanarvoinen, sillä saa aina alennusta. Se on henkilökohtainen ja kuvallinen, voimassa vuoden ja maksaa noin 60 €.

Gare de Cannes, France @ Cannesin päärautatieasema

Kelasin jatkossa hyödyntää junia kun matkustan Eurooppaan. Suomesta tietysti pitää aina lentää, mutta esim. jos lennän Pariisiin, voisin heittää laukkuni frendin kämppään ja matkustaa vaikkapa Espanjaan tai Lontooseen TGV:llä ilman rasittavia lentokenttä- turvatarkastuksia. Rakastan lentämistä, mutta kyllä välillä on kivaa liikkua junilla silleen keskustasta keskustaan -periaattella! Eikä se edes väsytä yhtä paljon :p

Monacon kautta kulkevat junat on myös merkattu Monacon  tunnuksilla. Monacossa on tasan yksi  juna-asema.

Ranskan junissa on myös pistorasiat, joista voi ladata iPhone! Sen akku kun kuluu eeeeeerittäin nopsaa jos käyttää koko ajan nettiä ja kuuntele musaa! :D Akun säästämisen takia kuuntelen pitkillä matkoilla lentokoneissa ja junissa musiikkia vanha-aikaisesti iPodilla:p Eikä se edes ole kuin pari vuotta vanha, mutta Spotify vie<3 

Matkamättöö<3

iPod <3

Minulta voi kysyä TGV liittyviä käytännönneuvoja! Vastailen kokemuksieni ja muun tietämykseni perusteella :) Kannattaa laittaa kysymykset suoraan meiliin, jonne niitä yleensäkin on tullut. Vastaan aina kun kerkiän:]

Monte-Carlo, Monaco

Ei muuta kuin matkalle via France ;) Bon Voyage! 

X

★ DEPARTURE FROM FRANCE ★

Viimein koitti lähtöpäivä. Kotiinpaluupäivä Suomeen!

Kuten aina - myös Ranskassa viimeiset päiväni olivat hullunkuriset. Mukaan mahtui tunnereaktioiden ohella myös mulle tavallisia "viime hetken juttuja" jotka olisi ollut fiksua tehdä aikaisemmin kuin lähtöpäivänä! =D

Minulla oli tosin järjettömästi kaikkia juttuja, ja teinkin niin paljon kuin vain pystyin "hyvissä ajoin" mutta mulle käy aina näin. Nää suunnitelmani ovat aina Napoleon-tasoisia! Oon tottunut tällaiseen ja osaan myös järjestää asiat niin, että ne loppujen lopuksi hoituvat niin kuin on pitänytkin - omaperäisellä ajoituksellani ;p

Lähdin yhdessä suomalaisen ystäväni kanssa samaan aikaan Ranskasta. Hän oli myös opiskelemassa mutta eri tiedekunnassa, vaikka yliopisto olikin sama. Sovimme treffit Gare de Grenoblella, eli rautatieasemalla viimeistään vartin ennen junan lähtöä. Ranskassa ei ole järkeä olla juna-asemilla ajoissa, koska junien lähtölaiturit ilmoitetaan yleensä 3-5min ennen junan lähtöaikaa!

Lähtöpäivän aamu oli todellinen painajainen! Kävin edellisenä iltana ystävieni kanssa viinillä, ja sain myös iltatuimaan myytyä ja annettua pois lähes kaikki minulle tarpeettomat käyttöesineeni, jotka palvelivat minua erinomaisesti Grenoblessa. (: Mitähän olisin tehnyt ilman peiliä, vedenkeitintä ja jääkaappia! Puhumattakaan liinavaatteista ja keittiövälineistä. Ranskalaiset opiskelijat ovat ihan oikeasti köyhiä (siellä ei ole esim. opintotukijärjestelmää), joten lahjoitin vielä aamulla kaikki loputkin käyttötavarani eräälle opiskelijatoverille, mm. tyynyt, peitto, pesuaineet, yms.

Joo näitten kanssa julkisilla? ;D;DD ei . Puolen vuoden varustukset + shobbailut <3

Minun oli kutsuttava Bureau-täti huoneeseeni ennen lopullista lähtöä. Näin he kuittaisivat huoneeni luovutetuksi ja siivotuksi. Ilman tätä en varmaan olisi ikinä saanut vuokravakuusrahojani takaisin! =D Sain ne btw muutama päivää sitten ranskalaiselle shekille, hmm ei kestänyt kuin reilu 2kk! :--_D  

Heräsin aika varhain ja jatkoin pakkaamista siitä mihin se oli edellisiltana jäänyt. Ajatuksena oli myös siivota huone nopeasti pakkaamisen jälkeen ja kutsua ne tädit tarkastuskierrokselle. Kaiken tuon keskellä minulla oli vielä sovittuja tapaamisia lähtöpäivänä! (Tää mun "joustavuus" on uskomatonta! Osaan tunkea kaiken maailman tapaamisia ihan mihin rakoon tahansa xD) Osaan sentään priorisoida asiat<3

Tapaaminen oli kyllä kaikin puolin tärkeä. Tapasin koulutusohjelman johtavan professorin viimeistä kertaa. Tämä oli myös hänen ideansa, koska hän "ehdottomasti halusi" tavata minut vielä viimeisen kerran Ranskan asukkaana lounaan merkeissä.

Ranskalainen professorini on Ranskassa arvostettu professori, joka johtaa kahta koulutusohjelmaa, tutkii GIPSA-Labissa fysiikaalista tiedettä ja tuon lisäksi johtaa monia Euroopan (ja USA:n) laajuisia projekteja ja hankkeita. Eli kiireinen ja ansioitunut mies! Lisäksi hän on myös erinomainen ihmistuntija, kuten meidän projektinhallinnanprofessori totesi.

Lentokenttädösä kuljetti meidät suoraan lentokoneen luo. Memphiksessä 2010 oli samanlaiset järjestelyt!

Taisin olla onnekas että sain tuollaisen ihmisen vastuuopettajakseni! Sillä Ranskassa on todella olennaista kuka asioita hoitaa. Yleisesti ottaen ranskalaiset ovat tosi vieraanvaraisia ainoa kynnyskysymys on ranskan kieli - osa väestöstä ei vain sulata ettei joku osaa puhua ranskaa. Yleensä tällaiset ihmiset eivät myöskään osaa kunnolla englantia tai vain pelkäävät käyttää sitä.

Professorista oli tullut minulle Ranskassa tärkeä luottohenkilö, joten juttelimme myös kaikesta muustakin. Sain häneltä mm. tärkeitä ja arvokkaita tulevaisuuden neuvoja. Tästä juuri suomalainen kulttuuri eroaakin länsimaalaisesta hyvin vahvasti. Ranskassa vastuuopettajat välittävät aidosti oppilaistaan, ja on myös tyypillistä keskustella henkilökohtaisista asioista, jotka eivät liity lainkaan koulujuttuihin.

Suomessa taas se on niin että oppilaat "otetaan puhutteluun" jos jotain negatiivista tapahtuu. Kaikki jutteleminenkin on pintapuolista tyylillä > hoidetaan homma mahdollisimman nopeasti ja niukkasanaisesti. Minulla on kyllä Suomessakin erittäin hyvät välit (jopa suomalaisittain ns. kaverilliset) koulumme rehtoriin ja muihin keskeisiin opettajiin. Täällä ei vain ole tapana "näyttää tunteita" ja puhua mistään muusta kuin opintoihiin liittyvistä asioista - puhumattakaan että opettajien ja rehtoreiden kanssa kävisi vapaamuotoisilla lounaailla! =D Ehkä TEAKissa tuo voisi olla mahdollista:p

Suomessa asiat vain hoidetaan näin. Toisaalta Suomessa opettajia ei tarvitse "palvoa" ja herroitella tai teititellä. Ranskassa se on pakko. Jos etikettejä ei noudata koulusta voi lentää jopa ulos ja joutuu pahanmaineiseksi silmätikuksi. On tää silleen aika ristiriitaista että Ranskassa asiat menee tolleen! No mutta oli upeata saada kokea kaikki tuo :) Suomen malli on musta kuitenkin ihan ok. Oon varmaan jo tottunut tähän, sillä mulla ei ole mitään velvollisuuksia opettajia kohtaan. Kaikki velvollisuudet ovat mun omia - opiskelumenestys, ja se onkin se tärkein velvollisuus! Suomessa kaikki vastuu on itse opiskelijoilla - jos et tee hommia et pääse myöskään kursseista läpi, etkä ehk valmistu ikin! Siks moni keskeyttääkin kun "eijaksa".

Kentälle olisi voinut tulla suoraan tuollaisella dösällä, mutta en tykkää busseista. TGV <33333

Tunnelma oli haikea. Kello oli noin 12 ja TGV-juna Lyonin Saint-Exupéryn kentälle lähti noin kello 15. Silloin siis piti olla jo junassa! Campukselta asemalle kestää about 20min.

Kävimme tapaamisen alussa vielä kerran lyhyesti joitain paperiasioita läpi, ja sain samalla arvokasta palautetta projektistani. Alkujauhaamisen jälkeen lähdettiin vihdoin syömään! Kello näytti hallelujaa ollessaan jotain 13.00! Ja minulla oli vielä pakkaamiset ja siivous aivan kesken! Asemalla piti olla parin tunnin päästä...

Onneksi proffan valtava työhuone oli lähellä asuntolaani, joten kävely sinne ja takas ei kauhean kauan kestännyt. Sain häneltä pyynnöstäni lähes kaikki opintosuoritusotteet, todistukset yms. stuffii (näin ei yleensä Ranskassa tehdä vaan oppilaat yksinkertaisesti odottavat), jotka minun piti myös omaan kouluuni Suomessa toimittaa.

Lyon Saint-Exupéry Aéroport

Vaikka sainkin kaikki paperit, niin eräästä puuttui jonkun viranomaisen nimmari, joten sitä jouduinkin odottamaan kolme viikkoa Suomeen?!?! (Tuon takia pyysinkin saada kaikki paperit viimeistään lähtöpäiväksi, Ranskassa tunnetusti kaikki kestää sikakauan!) Sain kyseisen paperin vasta kahden puhelun ja monen meilin jälkeen, vaikka itse paperi oli valmis ja arvosanat oli annettu! Se piti vaan allekirjoittaa jonkun uugeen nimmarilla!! Argghh tätä byrokratia...

Olen yleisesti tunnettu kärsimättömyydestäni. En voi sietää enkä kestä odottamista!

Professorini tilasi minulle taksin, sillä kello oli jo niin paljon etten millään olisi ehtinyt julkisilla eli sporalla asemalle, koska tosiaan laukut eivät olleet vielä pakattu ja avainkin piti luovuttaa muuttotarkastuksineen! Niin ja viis laukkua julkisilla kahdella kädellä... ehhh

Lyon Saint-Exupéry Aéroport. Lentokentän arkkitehtuuri oli upea!

Professori ilahdutti minua suuresti tunnustamalla osaamiseni arvostelemalla kaikki kurssit ja projektin arvosanalla A! Joka on Ranskassa paras arvosana skaalalla A-F (f=fail). Lisäksi sain häneltä sekä ranskaksi että englanniksi vapaamuotoisen opintotodistuksen suosittelujen kera! :) Upea piristys rankan opiskeluvuoden jälkeen.

Anyway kaikki päättyy aikanaan. Myös Ranska-vaiheeni. Hyvästelin opettajani, ja sovimme tietenkin yhteydenpidosta myös jatkossa.

Lähdettyäni takaisin asuntolaan pakkaamaan, törmäsin matkalla toiseen proffaan joka halusi antaa mulle jonkun lahjan, yritin kyllä selittää että herra X junani lähtee tunnin päästä...... ei auttanut! Piti mennä hakemaan se lahja hänen työhuoneeseen=D haha

Lyon Saint-Exupéry Aéroport

Juoksin loppujen lopuksi kauhealla kiireellä asuntolaani, ja ryhdyin välittömästi pakkaamaan. Pakkasinkin aikalailla miten sattui koska aika oli pelissä, enkä halunnut myöhästyä junasta, etenkin kun frendi venas siellä! Mulla kun oli viisi matkalaukkua ja frendilläkin oli muutama, joten yhteinen apu oli myös tarpeen.

Pakattuani laukut, tein pintasiivouksen ja vein roskat roskikseen! Kävin sen jälkeen heti hakemassa sen Bureau-tädin tarkastuttamaan huoneeni. Aulan päivystämössä oli onnekseni tämä lempparitäti, sellainen tiukka ranskalais Madmousele! XD Hän on suhtautunut minuun alusta asti todella mukavasti ja auttavaisesti.

Tarkastus sujui minuutissa! Ei hän edes pahemmin katsonnut mitään. Vaikka olen kuullut että tuollainen kestää yleensä jopa vartin ja kaikki paikat tutkitaan tarkoin (tätä pelkäsinkin että jos kävisikin niin, mulla ei vain olisi varaa mihinkään turhiin ja pitkiin tarkastuksiin!).

Lyon Saint-Exupéry Aéroport. En oo eläissäni käyttänyt tollaisia kärryjä! Nyt oli pakko :----D Liika laukkuja;D

Vaikka en vanhassa asuntolassani viihtynyt lainkaan (viihtyminen oli kyseisen asuntolan vastakohta =D), mulle tuli haikea fiilis. Olinhan asunut siellä puoli vuotta ja se oli kotini. Bureau-täti tarttui avainluovutuksen jälkeen laukkuihini ja auttoi kantamaan niitä ulos. Aivan upeata! Grenoblessa CROUSin vakinaiset työntekijät eivät todellakaan kanna opiskelijoiden matkalaukkuja. Tämä oli ilmeisesti eräänlainen kunnianosoitus minua kohtaan.

Kiitin tätiä, ja ei mennyt kauan kun taksi olikin jo ulko-oven edessä. Hyvästelin häntä antamalla Géant Casinon bonuskorttini, jolla sai lunastettua sopivasti pullollisen viiniä! XD Tästähän täti vasta riemastui=D Hän alkoi kirjaimellisesti hyppiä ilosta:DD haha!

Olin ONNEKSI ajoissa asemalla, ja frendi oli minua vastassa. Venattiin muutaman minuutin lähtölaituri-infoa, ja lähdettiin junaan. Mutta hupsista. Siellä me seistiin ja ihmeteltiin, kunnes paljastui että laiturinumero oli yhtäkkii vaihdettu! Ja se oli vielä toisella puolella asemaa.... arghh. Noh juostiin kaikkien laukkujen kaa XDD (Se oli näky), mutta ehdittiin just ja just!

Matkavirvokkeet TGV:ssä <3

Lyonissa on kätevästi TGV-pysähdys suoraan lentokentällä! Tämän takia oikeastaan valitsinkin Lyonin lentokentän, koska sinne oli kaikista helpointa Grenoblesta mennä. Pariisin CDG-kenttä on toooooooooosi kaukana, ja sinne on Grenoblesta vain yksi suora TGV-junavuoro joskus 4am! Muuten vaihdon joutuisi Pariisissa tekemään Gare de Lyonin rautatieasemalla, ja sieltä sitten metrolla tai TER-junalla CDG:een (kaikkien laukkujenkaa!!).

Suoraa lentoa Ranskasta Suomeen ei käytännössä ole. Välillä jotkut lentoyhtiöt lentää kausilentoja esim. Niceen. Norwegian avasi hiljattain suoran reitin Helsingistä Pariisiin. Yleensä Pariisiin, Lyoniin ja Niceen joutuu lentämään Köpiksen tai Stokiksen kautta. Me lennettiin Lyonista Kööpenhaminaan ja sieltä sitten Helsinkiin. Lento meni mainiosti! Lentoemo luuli mua italialaiseksi, koska mun takissa oli Italian lippu, ja näytän kuulemma vähän siltä XD haha! Lentoemo otti myös mun puh.nron ja suositteli mulle stuertin uraa, koska olin hänen mielestään "nappivalinta" siihen hommaan. : D joooopajoo. Minähän olen maailman paras asiakaspalvelija!! ::D

Vaihteeks lentokoneen virvokkeet <3 iiiiik

Ainutlaatuinen ja tapahtumarikaspäivä! :) Oli mukavaa palata SAS'n Boeing 717:lla Helsinkiin ja Suomeen pitkän ajan jälkeen! Olin käytännössä viimeksi Suomessa kesäkuussa 2011, jolloin lähdin pariksi kuukaudeksi Yhdysvaltoihin ja lensin sieltä lähes suoraan Pariisiin.

Taisi Lyon-Copenhagen reitin lentokone CRJ-200LR olla pienin, jolla olen koskaan aikaisemmin lentänyt!

Ranskan vuosi oli ikimuistoinen ja jää loppuelämäkseni mieleen :) Asuminen ja opiskeleminen Ranskassa teki minulle hyvää, koska olen erittäin paljon Jenkkeihinpäin. Sain kokemuksistani uutta arjennäkökulmaa miten muualla (Euroopassa) kuin USA:ssa eletään ja opiskellaan.

XXX

Living in the Campus

Asuminen Campuksella oli mielenkiintoista, mutta toisaalta se oli outoa.

Domaine Universitaire de Grenoble

Suomessahan ei edes ole Euroopan-tyyppisiä Campuksia, joissa on itse opiskelu- rakennuksien lisäksi oppilaiden asuintilat eli asuntolat sekä paljon muuta - pankkeja, ruokaloita, kirjastoja, kioskeja, yms. Puhumattakaan että alue on itsestään keskikokoisen Suomalaisen kaupungin kokoinen.

Suomessa ei ole edes tarvetta tällaisille "tehtaille", koska väestömme on 5,4 miljoonalla pieni. Olemme onnellisia ettei täällä ole mitään ihmisvyöryä, koska siitä seuraisi vain kaaos.

Campuksen kauneinta arkkitehtuuria. NOT. Kuvassa yksi monista rapistuneista asuntoloista.

IRMA ;>

Joka tapauksessa Ranskassa ja muissa kymmenien, satojen miljoonien ihmisten maissa yliopisto-opetus on toteutettu mahdollisimman tehokkaasti sijoittamalla kaikki yhteen paikkaan. Myös opiskelijoiden asuintilat.

Ranskan ja Euroopan suurimpia pankkeja Société Générale, joka on muuten loistava pankki!

Näitä Ranskassa riittää. Pesulat. Itsekin jouduin monesti pyykkäämään tollaisessa :)

La Poste. Postikonttori ja myös pankki. Suomessakin Posti aka. Itella oli aikaisemmin myös pankki!

Suomessa esim. Helsingissä on HOAS, joka antaa vain opiskelijoille asuntoja ja ne on sijoitettu ympäri pääkaupunkiseutua. Niissä asutaan pääsääntöisesti SOLU-muodossa eli vuokrataan vain yksi huone, ja saman katon alla on 1-3 muuta asukkia omissa huoneissaan. Suihku/WC/keittiö jaetaan kaikkien kesken. Ranskassa tuo oli toteutettu massiivisemmin, sillä minun asuntolassani asui 1000 ihmistä :) Se oli jaettu käytäviin, jossa jokaisessa oli 20 huonetta, ja yksi keittiö/WC/suihku, joka piti kaikkien kesken jakaa. Tsekkaa esittelyvideo!

Alueen laajudesta kertoo jo se että Campukselle kulkee kolmen eri sporan linjat ja pysähtyvät about 10 pysäkillä. Tämän lisäksi löytyy oma rautatieasema (!!). Google Mapsin kartat valaisevat hiukan millaisessa mestassa asuin ja opiskelin :]

Sporalla Grenoblen ydinkeskustaan Iseré-joen kautta kestää about 15min, mutta kaikki tärkeimmät paikat kuten lääkäri, kaupat, IKEA, pankit, ruokapaikat ja CAF eli Ranskan "KELAN"-tapaiset virastot löytyvät kiven heiton päässä Campuksesta. Normaalisti campuksesta ei periaattessa ollut mitään pakollista tarvetta poistua, osa kavereistani tosin asui Grenoblen keskustassa.

Taatusti kaupungin paras ja toimivan kulkupeli! (Kävelyn rinnalla.) Näitä meni tiheimmin jopa 90sek välein.

Kaikki oli siis suhteellisen lähellä! Tämä oli hyvä ja toisaalta huonoa, koska alueelle vain jäi pakosti "jumittumaan". Opiskelutahti oli nopea ja meiltä oppilailta vaadittiin paljon. Kyseessä on siis Ranskan tärkeimpiä tiedekeskittymiä. Grenoblen viidessä yliopistossa opiskelee kymmeniätuhansia opiskelijoita.

Arki meni lähes aina opiskelun parissa koululla ja myös asuntolassa projektin parissa. Sen lisäksi kävin opiskelukaverien kanssa kahvilla, syömässä ja juomassa viiniä, joka on Ranskassa sama kuin menisi kahville. Tällaista perusseurusteluchillaamista.

Ystäväni Mina. Projektikuvauksistani ^^

Suurin puute asuntolassani oli netti. Se ei toiminut koskaan kunnolla, usein ei ollenkaan. Ratkaisu oli toteutettu Wi-Fillä sellaisen vammaisen ohjelman kautta, joka aina katkaisi netin kesken jotain tärkeätä! Ja toisaalta kun koitti kirjautua, se ei vain yhdistänyt koska samaan aikaan moni muukin oli ottamassa yhteyden verkkoon. Opiskelijoilla ei ollut oikeutta ottaa asuntoihin omaa nettiliittymää, eikä se olisi ollut edes mahdollista=D Asuntola on 1960-luvulta, ja huoneessa oli tasan yksi pistorasia, eikä mitään muita liittimiä. Argggh!

Osa opiskelijoista joutui asumaan Campuksen ulkopuolella vuorilla sijaitsevissa asuntoloissa! =DD Muaha

Sitä aikaa en jää kaipaamaan... =D Voitte vain kuvitella miltä tuo tuntui! Myös Ranskassa moni asia piti hoitaa netin kautta, puhumattakaan koulujutuista! Olin välillä kusessa professoreitteni edessä kun en saanutkaan seuraavaksi päiväksi kaikkia tarvitsemiani juttuja netistä XD

Ranska on graffittien luvattu maa. Niitä oli aivan joka paikassa. Suurin osa niistä oli kieltämättään piristävännäköisiä!

Arvostan Ranskassa ranskalaisten luovuutta ja taiteilijasieluisuutta, vaikka muuten ranskalaiset ovat tosi konservatiivisia ja yleensä vanhanaikaisia perinteitä arvostavia. Jännä yhdistelmä!

Opiskelin Université Joseph Fourier nimisessä yliopistossa. Jotkut ovat varmasti törmännyt Fourier-oppiin ja -kaavoihin fysiikassa ja matikassa. Kyseinen herra asui ja teki tiedettä Grenoblessa, jonka takia hänen kunniaksi on myös yliopisto nimetty.

Jälkeenpäin todettuna ja kuvia selailessa voin vain kehua Grenoblen ympäristöä, sillä se oli oikeasti kaunis. Säävaihtelut olivat ilmiömäisiä - joka päivä oli täysin erilainen kuin edellinen. Aamut ja keskipäivätkin näyttivät täysin erilaisilta. Alueen Alpit on Grenoblen "sykkivä sydän" josta monet upeat sääilmiöt pääosin johtuivatkin, mm. erilaiset sumut. Campuksen uusimmat rakennukset edustivat modernia arkkitehtuuria esim. sporapysäkit ja itse sporat edustavat modernia urbaanimaailman muotoilua.

Tietenkään paikan päällä ei osannut arvostaa maisemia niin paljon, koska olin Grenoblessa opiskelemassa ja toteuttamassa minulle asetut tavoitteet enkä millään lomamatkalla. Olin virallisesti Ranskan asukas.

Talvisempaa maisemaa, joka on erittäin harvinainen näky Grenoblessa ja Campuksessa

Mieleenkiintoinen lisä tähän mun tutkintoon :) Oikeastaan paras osa koko tukinnostani! Mun on tarkoitus valmistua ensi vuoden puolella viestintätekniikan tutkintoon, riippuu vain miten onnistun suorittamaan perusopinnoista matikat ja fyssat... jotka ei muuten ole mitään lasten leikkiä.

Grenoblen campuksen keskustan sateinen aamupäivä

Sain lukiossa matikasta päättötodistukseen arvosanan 10 ja ylppäreistä tuli E - vain 2p päästä L:stä ;7. Eli vaikka olen matikassa ihan hyvä ovat nuo korkeakoulun matikat silti haastellisia puhumattakaan fysiikasta, jota en lukiossa edes pakollisia enempään opiskellut. Toivotaan että saan nuo purkkiin mahdollisimman kivuttomasti! Töitä kyllä riittää, ja nuo kurssit eivät ole mitään herkkua, rankkaa pänttäämistä ja luennoilla peppulihasten treenamista XD

Näin. Tämä oli viimeinen postaus ranskalaisesta arjestani Grenoblessa.
Ranskan teema jatkuu kuitenkin vielä Ranskan Rivieralla (;

Nyt takaisin kirjojen pariin ja laskuharjoituksiin :7 Asetin itselleni tässä jaksossa tavoitteeksi suorittaa kaks matikan ja kaks fyssan kurssia! Katsotaan miten käy, ja toivon etten burn outtaa itseäni ennen kesää, jolloin pitäisi olla vähintään elämäni kunnossa!

XOXO