TWO YEARS ★

Tasan kaksi vuotta sitten 14.4.2010 raapustin ensimmäisen postauksen THIS IS IT!, jonka myötä Vanity Backstage sai alkunsa!

En olisi kaksi vuotta sitten uskonut eläväni vuonna 2012 näin erilaisissa merkeissä värikkäinee tapahtuineen :)

Suuri ja kaunis kiitos kaikille rakkaille lukijoilleni! Etenkin Teille, jotka luette blogiani lähes päivittäin. Arvostan! :) Google-lukijajäseniä on noin 1300, josta 300 lukee blogia privaatisti. Facebook on kerännyt neljän kuukauden aikana jo 922 tykkäystä.
Kiitän suuresti. ♥

Arki ei oikeastaan poikkeaa juuri nyt kovin paljoa keväästä 2010. Kouluhommia riittää yhä ja Lady GaGan lippuhuuma on jälleen käsinkosketeltava! Koulun taso on tosin koventunut moninkertaisesti ja stressi on suuri. Opiskeleminen korkeakoulutasolla on kaukana leikkimisestä. Lukio-opinnot tuntuvat tämän rinnalla täysin pikkujutulta, vaikka silloin se ei todellakaan ollut sitä!

Olen halunnut uudistaa blogini ulkoasua jo viime kesänä ja myöhemmin syksyllä, mutta kiire on yllättynyt minut niin paljon, että esim. kaikki USA2011-postaukset ovat edelleen julkaisematta. Ranskastakin uupuu muutama erittäin herkullinen postaus mm. Cannesista!

Paris, France

Suuremmat ulkoasuamuutokset vaativat kuitenkin aikaa. Pääpaino on tällä hetkellä kokonaan opiskelussa. Muutan blogini ulkoasua kesäkuuhun menneessä.

Kiireistä huolimatta panostan blogiin ja yritän jatkuvasti kehittää sitä. Postausten taso on pysynyt korkealaatuisena, koska en yksinkertaisesti kirjoita jos ei fiilistä ole. Ennemmin hyvä postaus viikon päästä kuin kolme surkeata mitään sanomatonta raapustusta. Kirjoitan vain fiilispohjalta, väkisin kirjoittaminen ei kuulu tyylini.

Monte Carlo, Monaco

En ole myöskään sortunut näihin lahjottaviin bloggaajiin, jotka kirjoittavat tietyille yrityksille mainospostauksia vain parinkymmennien eurojen lahjakorttien tähden.
En ole ostettavissa tai lahjottavissa.

Vanity Backstage käsittele kaikkea mikä liittyy minuun. Koiranruuat ja (rumat) t-paidat eivät todellakaan tule koskaan saamaan sijaa postauksissani. Torjun joka kerta erittäin jyrkästi tällaiset mainosehdotukset. Lopetan myös välittömästi sellaisten blogien seuraamisen, jotka ovat myyneet bloginsa sielun mainostajille. Eihän tällaiset blogit ole uskottavia kun kirjoittajat ovat mainostajien talutushihnassa toteuttamassa ennalta-asetettuja määräyksiä ja ohjeistuksia mitä saa ja mitä ei saa kirjoittaa!

Postaukseni ovat yleensä olleet suhteellisen pitkiä laajan kuvamateriaalin ansiosta.
Tekstiä ei ole niinkään paljon, mutta luettavaa kuitenkin riittää.

Los Angeles, California

Tähän kirjoitustyyliin on tulossa muutos. Seuraavien kuukausien kuluessa postauksessa olevat kuvat, kuvakollaasit ovat itsessään postauksia ilman suurempaa tekstimäärää. Kuvahan kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Annan lukijan itse päättää miten hän kuvani haluaa nähdä jättämällä kerrontatekstin pois. Blogissani on vajaa 300 postausta. Laadukasta luettavaa löytyy kahden vuoden ajalta aiheesta kuin aiheesta!


Tulen valitsemaan julkaistavat kuvat vielä tehokkaammin. Tällä hetkellä on postauksia joissa on peräti 100 kuvaa! Normaalisti postaus sisältää noin 15-35 kuvaa. En käytännössä koskaan käsittele kuviani, ja julkaisen ne yleensä täysin alkuperäisinä - toisin kuin moni muu bloggaaja. Liiallinen photoshoppailu on feikkaamista ja syö todellisuudentajun.

Kuinka upeata!

Kuvia voi tietysti ehostaa "raikkaammiksi", niin kuin osa bloggaajista tekeekin. Myös minä, kun siihen on riittävästi aikaa. Sellainen vaatii ylimääräistä ajankäyttöä, eikä kuvia voi tällöinkään postaa kuin muutaman. Jos laittaisin esim. Pariisi- tai Lady GaGa-postauksesta viisi photoshopattua kuvaa, olisiko se nyt niin kivaa? Mielestäni ei. Pikapostaukset sopivat mieleenkiintoisiin ja ajankohtaisiin juttuihin, jotka voi kirjoittaa nopeasti.
Teemapostaukset vievät todella paljon aikaa ja vaativat hyvää suunnittelua ja asemointia! 

Manhattan, New York City

Elämässämme mikään ei ole pysyvää, kaikki muuttuu. Myös Vanity Backstage! Uudet tuulet puhaltavat :) Vanity Backstage kuitenkin on ja pysyy - kaikista kiireistäni huolimatta! Tätä on mahtavaa tehdä, ja Te rakkaat lukijat ylläpidätte inspiraatiotani yllä!


Elämä on yhtä vuoristorataa ja peliä :) Kaksi vuotta sitten 2010 tähän samaan aikaan olin juuri järjestänyt kahdet parhaimmista kotibileistäni teeman kera. Kuviossa oli mukana myös kuuluisat Turun reissut! Huhtikuu 2012 on ollut täysin erilainen - koulua, koulua ja koulua. Palasin hiljattain Pietarista ja olen menossa tänään aamulla Viron Pärnuun!

Cannes, France

Vanity Backstagea voi edelleen tukea liittymällä Google-seuraajaksi > oikealta kohdasta
"My Blog Followers". Facebookissa > facebook.com/VanityBackstage.


Kaksivuotissynttäreiden kunniaksi kaksi onnellisinta lukijaani saavat upean lahjan! Kaikki jotka kirjoittavat viikonlopun aikana blogiini kommentin, osallistuvat lahjojen jakoon ;> Muistakaa jätää meili tai muu yhteystieto, johon voi ottaa yhteyttä. PUSS!

XO

BREAKING NEWS

Lady Gaga - The Born This Way Ball

Lady GaGa paljasti tänään sivuillaan ja Twitterissä Eurooppa -kiertueen keikkapaikat! Mukana myös HELSINKI 27.8.2012 !!!!!! OMG... pitkä odotus!

Olen odottanut tätä hetkeä siitä asti kun viime keikka päättyi :) Olen ollut alusti asti kaikilla GaGan kiertueilla Helsingin konserteissa 2009 ja 2010.

Lady Gaga - The Born This Way Ball @ European Dates

Liput tulevat myyntiin kuuden päivän päästä 16.4 klo: 9.00, ja aivan varmasti kuten edelliskerralla ne viedään käsistä :) Keikka oli loppuunmyyty parissa minuutissa! Lady GaGan manageri ilmoittikin melkein heti sen jälkeen Helsingin toisesta keikkapäivästä, joka sekin myytiin loppuun. :]

Lavastus? Saa nähdä ;>>

AWWWWWWWWWWWEEEEEE <3 Tästä Facebookin viralliselle tapahtumasivulle.

XOXOXOXO

★ New Year Party 2012 ★ @ NICE, FRANCE

Uuden Vuoden 2012 vaihto sujui kivasti Ranskan Rivieralla Nizzassa!

Vietin Uutta Vuotta ensimmäistä kertaa lähitulevaisuudessa muualla kuin Suomessa.

Tää on ovela tapa merkitä mukit bileissä! Taidan ottaa tästä idean ;>>

Ranskassa Uusi Vuosi ei ole niin "isojuttu" kuin esim. Suomessa, jossa katsotaan koko ajan kelloa kun puolen yöhön on enää minuutteja jäljellä! Odotin siis enemmän, koska mulle UV on oikeasti yks isoimmista juhlista.

Ranskassa se ei ollut justiinsa ja kippisteltiinkin koko illan aikana ilman sellaista maagista fiilistä että että NYT KELLO ON 00 SKÅÅL!

Silleen sääli, mutta "maassa maan tavalla" ;P Hauskaa kuitenkin oli ja ainutlaatuinen kokemus! Harkitsin pitkään Pariisin ja Lontoon välillä, ja päädyinkin Uudeksi Vuodeksi Nizzaan! Mun suunnitelmat menee juuri näin. (mitkä suunnittelmat?!) Elämä vain vie, välillä tuo :P

Saavuin Nizzaan junalla joskus 17 aikaan ja lähettiinkin asemalta suoraan frendin asunnolle. Sinne tulivat ekat vieraat, joiden kanssa tehtiin pikkusnackseja! Muut tyypit tuli sitten myöhemmin.

Shamppaanja ei siis korkattu, vaan vedettiin koko illan aikana Limoncelloa ja Venäläistä vodkaa! :o Erittäin eksoottista : D Aitoa venäläistä vodkaa Ranskan Rivieralla, haha!

Russian Vodka in French Riviera omg!

Limoncello

Limoncello on italialainen viina, sellainen sopivan makea ja hyvä!

Shamppanjapullo korkattiin vasta joskus 1-2am ulkona. Vaikka yritinkin saada kaikki ulos tasan 00.00, mutta kellään ei ollut kiirettä : DD Ranskassa se ei oo niin justiinsa;>

Pitäisi laajentaa ranskalainen rento asenne myös itseeni! Vaikka olen kyllä jo valmiiksi tosi rento:p mut silleen kun mä stressaan usein mulle tärkeistä jutuista, ja vaadin yleensä itseltäni erittäin paljon etten ehdi edes kunnolla nukkumaan (deadlinet), niin jos ne asiat miettis aina silleen rennosti! Toisaalta jos ottaa liian kevyesti ei tuu hyvää jälkeä eikä tavoitteita saavuteta.

Anyway kivaa oli :) Uuden Vuoden päivä 1.1.2012 alkoi kivasti Monacossa!

Ainutlaatuinen tapa aloittaa vuosi ;D Tänä vuonna tapahtuu jälleen tosi paljon.
Muutosten vuosi 2012!

XO

TODAY @ RUSSIA!

Lento FV 230 Rossiya Airlines lähtee tänään Helsingistä 19:40 kohti Venäjää!

From Paris to Russia

Olen Pietarissa 21:45 paikallista aikaa. En ole käynyt Venäjällä pariin vuoteen! Sain konsulaatista vuosiviisumin, joten voin tästä päivästä lähtien matkustaa mielin määrin myös rakkaaseen Itänaapurimme!

Rossiya Airlines

Venäjällä sattuu poikkeuksellisen paljon lento-onnettomuuksia, toivottavasti kone ei putoa ;D

Ihan jännää, olin taannoin Yhdysvalloissa, palasin pari kuukautta sitten Ranskasta ja nyt olen menossa Venäjälle! Muaha :) Puhun myös edellä mainittujen maiden kieliä.

OMG. Tuun vasta ensi viikon lopussa takaisin. Nyt suihku-pakkailu-etc, vois olla ajoissa kentällä, sillä mulla o kaamee nälkä... heräsin hetki sit eilisistä bileistä XDD Aini Helsinki-Vantaalla on nykyään kai Starbuckskin avattu!

Russian Federation

XX

Taru's B-day Evening!

Piipahdin eilen ystäväni Tarun synttäreillä!

Oi niitä aikoja kun ravasin bileissä joka viikonloppu ;> Tykkään kotibileistä. Ne on edelleenkin parhaita, ja käyn niissä aina kun ehdin!

Tarun Homepartyissa on tullut käytyä jo monta vuotta. Oli sikakivaa, niin kuin Tarulla yleensäkkin :) Mukana olivat tietysti ketkä muukan kuin Kuusela, Erika ja TISSI aka. Anna! ;D

En voinut eilen tosin kauheasti ottaa, koska mulla on tänään lento ;D Itseasiassa heräsin äsken ja alan pakkaamaan laukkua :p lol

Kävimme eilen bileiden jälkeen vielä Puotilan minikemuissa, ja sen jälkeen taxilla Stadiin Nokian yksityisclubille, joka on tarkoitettu vain mainonnan ammattilaisille.

Nyt suihkuun ==> ;>

XX

Voyage, Voyage @ TGV

Euroopan rautatieverkosto on maailman paras - keulakuvanaan itse junakalusto.

Länsi-Keski-Euroopaan näkökulmasta. Itä-Euroopassa taso ei yllä samalle viivalle. Itäblokissa taitaa edelleen puskea vanha kunnon Neuvostoaikainen kalusto ;>

TGV, France

Ranska on tunnettu laadukkaista ja nopeista luotijunistaan (TGV). Ranskalainen rautatieyhtiö SNCF eli "Suomen VR", pyörittää tätä suurta vyyhtiä - junavuoroja on lunnollisestikin Ranskan ulkopuolelle. SNCF vastaa junayhteyksistä muutamissa ranskaa puhuvissa maissa kuten Sveitsissä, Belgiassa ja Monacossa.

TGV, France

Ranskan junaverkoston kartta erään junan käytävästä

Junatyyppejä on pääosin kaksi. TGV ja TER. Tavallinen juna kutsutaan TER-junaksi ja TGV on luotijuna, huippunopeus about 320km/h. TER tosin kulkee samaa nopeutta kuin Suomen nopein PENDOLINO-juna. Pari vuotta sitten lanseerattu ALLEGRO-juna Pietariin ei myöskään ole yhtä nopea kuin TGV. Pariisin metropolialueella kulkee myös RER-lähijunia. Esim. Tukholman Pengeltåget vastaa Pariisin RER-junaa.

TER, France

Yleisesti ottaen SNCF-nettisivuilta/asemilta/lippuautomaateilta voi ostaa lippuja (1lk-2lk) kaikkiin suurempiin Euroopan kaupunkeihin. Minulla on Carté 12-25 alennuskortti, jolla saa Ranskansisäiset alennukset myös esimerksi Pariisi-Milano tai vaikkapa Pariisi-Berliini -junavuoroihin, jotka ovat kaiken lisäksi suoria!

Lipun voi ostaa ja maksaa kätevästi netissä. Ranskassa asuvat voivat valita toimitustavaksi postin, jolloin posti toimittaa veloituksetta liput ennätysnopeasti 1-2 arkipäivässä! Muualla asuvat voivat joko tulostaa lippunsa, tai sitten noutaa luottokorttinsa avulla lippuautomaatista, tai aseman palvelupisteestä. Kätevää!

Marseille, France @ St.Charles rautatieasema

Liput/kortti on leimattava laitteesssa ennen astumista junaan

Rakastan lentokoneita, mutta myös laadukkaita luotijunia! Se hienous on junien esteettinen muotoilu ja ulkonäkö. Samaan kiinnitän huomiota lentokoneissa! Mitä monimutkaisempi tekninen vehje sitä seksikkäämpi ;) Haavena edelleen Airbus A-380 sviitti uima-altaineen! ;P

TGV @ 1st Class

TGV @ 2nd Class

TGV:t ovat juuri sellaisia joista pidän, VR:n junat ovat mielestäni liian arkisia ja tylsiä. Allegroa voisin kyllä joka päivä kokeilla. VR:lla taitaa olla muutama sellainen "retro"-juna. Ne on just kivoja kans! Sellaisia nostalgisia :p Olen Venäjällä törmännyt sellaisiin, vaikkakin siellä suurin osa junista ovat uusia. Pietarin ja Moskovan välillä liikennöi lukuisia rautatieyhtiöitä luotijunineen, ne eivät kuulemma ole kovin turvallisia huonon junaradan takia ja hinnatkin ovat korkeampia kuin lentokoneen lippu! LOL

Mikä sen parempaa kuin hyvä seura ja lasillinen punaviiniä hyvillä istumapaikoilla - junassa tai lentokoneessa. :]

Le bar @ TGV

Pariisista suora yhteys Lontooseen maanalaista tunnelia pitkiin Eurostar-junalla (joka on vanhempi versio TGV-junasta) on kätevä ja nopea tapa matkustaa Britteihin. Kaiken lisäksi Cartélla ne liput irtoavat parhaimillaan pilkkahintaan!

TER, France

TER, France

Etelä-Ranskan junayhteydet eivät ole niin kattavia kuin Pohjoisen, sillä etelän junarata ei ole sähköistetty, joten vaikka rantaradalla liikennöi TGV-junia, niitten vauhti on samaa luokkaa kuin TER-junien. Lisäksi esim. Grenoblesta ei ollut suoria junayhteyksiä Milanoon, Marseilleen eikä edes Niceen, vaikka Grenoblesta pääse suoraan mm. Pariisiin ja Geneveen.

Lyon Part-Dieu, France

Matkustaminen TER eli tavallisilla junilla kuin myös TGV-luotijunilla on halpaa. Liput pitää ja kannattaa varata hyvissä ajoin, sillä mitä aikaisemmin ne bookkaa, sitä halvemmalla pääse. Tiettyinä ruuhka-aikoina liput ovat aina kalliimpia, silloin se matkustaminen ei kyllä ole kovinkaan halpaa. : D

Lyon Part-Dieu, France @ Lyonin keskustan pääasema - toinen on lentokentän pääasema

Ainoa SNCF-junien vitsaus on jatkuvat myöhästelyt. Mutta siihen kannattaa tottua ja ottaa iisisti, Ranskassa myöhästeleminen on yleisestikin ns. "ooko-juttu". Junat ovat olleet about 90 % myöhässä kun niitä olen käyttänyt. Tästä huolimatta minulla ei ole lainkaaan huonoa sanottavaa Ranskan junajärjestelmästä!

Junansaattajat - monissa maissa näitä on yhä, mm. Venäjällä

SNFC järjestää aina jonkinlaisen korvauksen myöhästelyistään jos käy niin että myöhästyy jatkoyhteydeltä, eli no panic! Minulla on tästä kaksi konkreettista kokemusta! :D

Going to Nice - Monaco @ TER

Lievempi case oli kun olin matkalla Grenoblesta Niceen (Nizza), jouduin vaihtamaan junaa kaksi kertaa; Valencessa ja Marseillessa. Valencen juna oli puoli tuntia myöhässä, joten missasin Nicen junan <3 Ahh, olin hieman vittuununut mutta myös huolissani, koska oli Uuden Vuoden aatto ja minua odotettiin Nicessa, enkä tiennyt että mitä seuraavaksi tulemaan pitää koska ranskalaiset eivät ole kovinkaan järjestelmällisiä, ekä olisi jaksannut mitään ikävää yllätystä...

Marseille St.Charles, France

Marseille St.Charles, France

Mutta kaikkihan meni nappiin! Etelä-ranskalaiset ovat kuten jo aikaisemmin totesin chilleja; ei minun tarvinnut kuin lyhyesti kertoa mistä olin tulossa ja minne menossa, ja että juna oli myöhässä, niin SNCF asiakaspalvelumies ojensi mulle valmiiksi printatun lipun ja sanoi "ota toi ;>". Olin silleen ahaaaa, Merci! : D. Sitten kun lähdin jo pois huomasin että hän antoi minulle 1lk istumapaikan! o/\o ihihih. Eli en ollutkaan oikeastaan kovin paljoa myöhässä kun Niceen vihdoin ja viimein saavuin! Oikeastaan ihan jees että myöhästyin, sain hyvän hyvän paikan hyvällä junavuorolla (TGV - alkuperäinen olisi ollut TER)!

Ranska on jaettu moniin eri provinsseihin eli "osavaltioihin". Juniin on painettu provinssin nimi ja vaakuna

Hieman kohtalokkaampi esimerkki on Italiasta. Päätin kokeilla millaista on junamatkustaminen Milanoon, sillä edellisekerralla lensin Milanoon Pariisin CDG-kentältä.

Olin siis palaamassa Milanosta Grenobleen Chamberyn kautta. Kyseinen junavuoro kulkee pohjoisempaa rataa, mutta Chambery on vain 55min päässä TER-junalla Grenoblesta! Pariisista on suora TGV-junavuoro Milanoon. Matka taittuu vain 7½ tunnissa! Huikea lukema, sillä Pariisin ja Milanon välissä on lähes 1000 km ;D 

Koin erään koomisimmista hetkistä kun saavuttuani ajoissa (joka on minulta harvinaista) Milanon päärautatieasemalle infotaululla luki: Milan-Paris - Canceletto. Olin vaan W T F ?!! Ei auttanut kuin selvittää miten pääsisin takas himaan =D Kaiken lisäksi oli sunnuntai, ja minulla olisi ollut maanantaina tärkeä projektin loppupresentaatio, joka kesti kolme tuntia. Itse presentaatio ei ollut edes valmis!! Sillä suunnittelin että kirjoittaisin loppuversion junassa ja sitten vielä yöllä kotona Grenoblessa.

Noh menin info-tiskille, jota sain metsästää susien ja koirien kanssa! Saavuttuani tiskille siinä oli käsittämätön jono ja seinällä oli käsinkirjoitettu lappu "TGV NO HERE!!!". Tiesin että nyt olen lirissä... Kun lopulta vuoroni tuli, ja ennen minua oli iso lauma ihmisiä jotka jutteli miehen kanssa pitkään italiaa, ymmärsin että hekin olivat menossa Pariisiin - TGV-junat ovat pitkiä, ja niissä on yleensä 20 vaunuparia, joten matkustajia on about 1000! Eli tuollainen peruutus ei ollut mikään pikkujuttu.

Avignon, France

Noh se mies sanoi mulle perusitalialaisttain että hän ei tiedä eikä osaa neuvoa mun "ongelman kanssa", koska junalippuni myi ranskalainen SNCF, eikä Italialla ollut kuulemma mitään vastuuta asiaan... joten hän vain sanoi että ongelmani ei ole hänen ongelmansa :::DD olin ahaaaa! Ihanaa.

Toulon, France

Mä en luovuta koskaan minkään asian eteen ennen kuin olen saavuttanut vähimmäistavoitteeni (tai delannut ;P)! Juttelin niitten muitten tyyppien kaa, ja vaikka se mies ei tiennyt kuin sen että seuraava juna Pariisin olisi kolmen päivän päästä tunnelin huoltotöiden takia, niin löysimme sellaiset bussit, joita oli muuten monta! Ne oli järjestetty SNCF toimesta juuri meitä varten!! 

Ihmettelen Ranskan ja Italian erittäin surkeata tiedonkulkua. Minua itseäni ei oltu informoitu tästä peruutuksesta millään tavoin. Sähköpostiini oli lähetetty noin tuntia ennen junan alkuperäistä lähtöaikaa viesti, jonka luin vasta himassa Grenoblessa! Noh, turhaan tollaisia murehtia kun nuo on kyseisissä maissa normijuttuja:D hehe

Matkamättöööö! Ranskainen "Mäkki" aka. Quick ;> Otin tommoisen aterian beesii!

Selvisi siis että bussi kuljettaisi meidät Modaineen, joka on Italian ja Ranskan raja-asema, sellainen pieni kylälaskettelukaupunki what ever. Alpithan ulottuvat aina Milanoon asti ja taitavat jatkua siitäkin jonnekkiin. Modainessa meitä oli odottamassa uljas TGV!

Eine junat edes Ranskassa oo aina parhaimillaan ;p Ei edes Monacon-junat! hehe

TER, France

Oli jännää, kun luulin ettei Euroopassa ole passintarkastuksia, mutta ketään ei kuitenkaan päästetty bussista ulos saapuessamme Ranskaan xD. Vastassa oli Ranskan viranomaisia. Selvitin myöhemmin asian, ja ne oli erikoispoliiseja, jotka valvovat Ranskan yleistä turvallisuutta juuri rajapaikoilla. Kaikilta vaadittiin kuvalliset henkkarit nähtäväksi, osalla ei ollut, ja ne laitettiin poliisiautoon =D haha, onneksi olin ottanut mun ID:n mukaan!

Nicen junakartta. 4. suurimmassa kaupungissa ei ole metroa, mutta eipä siellä tarvii kun junayhteydet pelittää!

Kaikki meni siis hyvin, olin junassa, samalla tapasin erään tyypin joka oli menossa Pariisiin alun perin 1lk. Juttelimme sen kanssa koko matkan ajan! Koska juna oli kuitenkin myöhässä, missasin päivän viimeisen junavuoron Chamberysta Grenobleen. TGV:n henkilökunta kävi kiertelemässä ja kyselemässä että minne kukin oli matkalla - ja he järjestivät kaikille joko bussin tai taxin, koska kello taisi olla about 10pm.

Sain lopulta taxin Chamberysta Grenobleen! SNCF maksoi viulut suoraan kuskille shekillä XD hehe. Myös uusi matkakaverini sai taxin Pariisista Versailles'iin, joka on muuten aika kaukana Pariisin keskustasta, ilman SNCF:n kädenojennusta sille tulisi ihana taxilasku. Mallikasta toimintaa, että tuollalailla huolehditaan ja kulut maksetaan heti eikä niin että asiakas maksaa ensiksi ja yhtiö korvaa sitten joskus kymmenen vuoden päästä.

Nice, France (Nizza)

Nicen päärautatieasema @ Nice - Ville, France

Lentoyhtiöt toimivat yleensä myös noin - järjestävät vaihtoehtoisen lentovuoron ja jos asiakas joutuu odottamaan yön yli, moni lentoyhtiö järjestää myös hotellin - ei kaikki. Tästä esimerkkinä kesän NYC-LA lento, jossa sään takia myöhästyttiin, ja sain Phoenixissa uuden lennon Losiin vasta seuraavalle päivälle - yhtiö ei korvannut hotellimajoitusta. No mutta ei se haitannut koska minulla on Phoenixissa frendejä, sain kyllä hyvän majoituksen yöksi ;)). Lensin U.S. Airways'lla. Lufthansa olisi tuollaisessa casessa järjestänyt hotellin.

Tällaiset uskomattomat esimerkit! :D Kuten huomaa, SNCF:n asiakaspalvelu on mallikelpoista. Olen ollut erittän tyytyväinen!

3G-toimii junissa hyvin, jopa luotijunissa. Tää on kiva juttu, kun samalla voi dataa ja iMessageta frendienkaa ja puhua Facetimessa :p

Cannes, France

Junalippuja ja alennuskorttia ei Etelä-Ranskassa edes aina kysytä, ei kysyttä myöskään Paris-Milan -junavuorolla! Grenoblessa taas kysyttiin aina itse lippua kuin myös alennuskorttiakin. Alennuskortti kun oikeasti on rahanarvoinen, sillä saa aina alennusta. Se on henkilökohtainen ja kuvallinen, voimassa vuoden ja maksaa noin 60 €.

Gare de Cannes, France @ Cannesin päärautatieasema

Kelasin jatkossa hyödyntää junia kun matkustan Eurooppaan. Suomesta tietysti pitää aina lentää, mutta esim. jos lennän Pariisiin, voisin heittää laukkuni frendin kämppään ja matkustaa vaikkapa Espanjaan tai Lontooseen TGV:llä ilman rasittavia lentokenttä- turvatarkastuksia. Rakastan lentämistä, mutta kyllä välillä on kivaa liikkua junilla silleen keskustasta keskustaan -periaattella! Eikä se edes väsytä yhtä paljon :p

Monacon kautta kulkevat junat on myös merkattu Monacon  tunnuksilla. Monacossa on tasan yksi  juna-asema.

Ranskan junissa on myös pistorasiat, joista voi ladata iPhone! Sen akku kun kuluu eeeeeerittäin nopsaa jos käyttää koko ajan nettiä ja kuuntele musaa! :D Akun säästämisen takia kuuntelen pitkillä matkoilla lentokoneissa ja junissa musiikkia vanha-aikaisesti iPodilla:p Eikä se edes ole kuin pari vuotta vanha, mutta Spotify vie<3 

Matkamättöö<3

iPod <3

Minulta voi kysyä TGV liittyviä käytännönneuvoja! Vastailen kokemuksieni ja muun tietämykseni perusteella :) Kannattaa laittaa kysymykset suoraan meiliin, jonne niitä yleensäkin on tullut. Vastaan aina kun kerkiän:]

Monte-Carlo, Monaco

Ei muuta kuin matkalle via France ;) Bon Voyage! 

X